Введение прав на скутеры и юридический статус электро велосипеда.

В связи с введением прав на скутеры, у многих возникли вопросы о юридическом статусе электрического велосипеда. Скажем сразу, на данный момент этот статус не прописан ни в пдд, ни в законодательстве.

Поэтому мы отправили лазутчика в стан ГИБДД с целью выяснить понадобится ли права на электровелосипеды, продающиеся в магазинах города.

Мы получили такой ответ:

Электровелосипед является велосипедом по пдд. Если велосипед движется 60 км/ч то он тоже велосипед. Даже на 1000 км ч-все равно велосипед. По пдд скоростных ограничений на велосипеды и приравненые к ним отсутствуют.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб.см. и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

Приведем отвлеченный пример. Дорогой автомобиль вылетает на встречку, подпрыгивает и влетает в рекламный щит. Он все равно автомобиль, а не самолет, хоть и все произошло в полете и не на дороге, все равно ситуацию будет разруливать ГИБДД а не служба безопасности полетов.

Так же и в нашем случае единственное исключение из определения по ПДД «мопед» оказалось как раз в подвесном двигателе.

Подвесным является такой двигатель, сняв который вы можете продолжить движение на штатном приводе. Мотор колесо является неотъемлемой частью (электро) велосипеда, сняв который вы передвигаться не сможете, значит мк составная часть велосипеда(электровелосипеда), и к подвесным(внешним) он не относится никак.

Под понятием «мото»  имеется ввиду только двигатель внутреннего сгорания а не мотор.  Мотор это общее понятие некоего условного привода любой природы.

Про 4 квт ограничение мощности, в существующей редакции имеются ввиду складские электропогрузчики, и другой подобный транспорт.

Почему же двс так обособлен от остального? Он часто бывает запрещен по совсем другим причинам. Например на мопеде категорически запрещено кататься в закрытых помещениях.  Угадайте почему?

А на электровелосипеде — пожалуйста. Только по именно этой причине велосипед с двс жестко приравняли к мопедам, а не из-за их других каких-то характеристик. От электро опасности погибнуть от угарного газа в закрытом помещении нет.

В гибдд просто оказывается смотрят на это все совершенно в другой плоскости, и под другими углами!

Так что всем удачи на дорогах, и помните правила написаны кровью. Т.е куча народу получает увечья и погибает, а потом уже всем миром в правила пишут «не езди на красный», «при перестроении убедись», «пропусти помеху справа».

Только подумайте, что тысячи людей погибли чтобы мы знали это.

p.s пользуясь случаем хочу поблагодарить alayf78 за проделанную работу и запись этого интервью. И, все выше сказанное просто мнение некоторых лиц. Включая инспекторов, которые нас консультировали.

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *