Зимой я купил по случаю электрический самокат. Владелец сразу после покупки перекрасил его черной краской из баллончика, и пару раз удачно с него полетал ;)
Фактически это защитило заводскую краску от мелких повреждений. Однако внешний вид стал не презентабельным, и в итоге чудный аппарат достался мне относительно дешево. Что делать с ним дальше? Начался крополтивый процесс восстановления. Краску удалось смыть, под ней голубела отличная заводская порошковая краска.
Сломанные тормоза и диски легко были заменены на оригинальные. Проводка полностью менялась.
По счастливой случайности нашлось оригинальное сидение электро самоката.
На самокат был установлен удобный советский руль с аунентичными грипсами. Короткие тормозные ручки. Звуковой сигнал. Свет.
Емкость аккумулятора на данный момент при токе разряда 5А составляет 60% паспортной от 36В 12ач. Замечу, что и в купленном новом, из-за особеностей измерения емкости, хранения, и связи емкость с экспонентой Перкета… Иными простыми словами если нагрузка на батерйку не лампочка, а мотор, реальная емкость свинца всегда меньше паспортной. Бывает что в разы. В любом случе, даже идеальный свинец хуже лифера, но как тестовая батарейка он вполне неплох.
На самокат установлено модное и красивое металлическое зеркало.
Бюджет проекта
- Донор 12тыс
- Контроллер 2тыс
- Смывка 1тыс
- Ручки 2 тыс
- Тормоз 1 тыс
- Зеркало 1 тыс
- Сигнал и пульты 1 тыс
- Фара 2 тыс
- Руль 1 тыс
- Седло 1тыс
- Провода и разъемы 1тыс
Итого 25 000руб.
На бюджет проекта повлияло желание воткнуть новый красивый контроллер и дополнительное оборудование. В том числе свет, звуковой сигнал, разъемы.
Всем бобра!