Восстановление электросамоката. Электросамокат 800вт.

Зимой я купил по случаю электрический самокат. Владелец сразу после покупки перекрасил его черной краской из баллончика, и пару раз удачно с него полетал ;)

IMG_2512

Фактически это защитило заводскую краску от мелких повреждений.  Однако внешний вид стал не презентабельным, и в итоге чудный аппарат достался мне относительно дешево. Что делать с ним дальше? Начался крополтивый процесс восстановления. Краску удалось смыть, под ней голубела отличная заводская порошковая краска.

IMG_2505

Сломанные тормоза и диски легко были заменены на оригинальные. Проводка полностью менялась.

IMG_2504

По счастливой случайности нашлось оригинальное сидение электро самоката.

IMG_2515

На самокат был установлен удобный советский руль с аунентичными грипсами. Короткие тормозные ручки. Звуковой сигнал. Свет.

IMG_2513

Емкость аккумулятора на данный момент при токе разряда 5А составляет 60% паспортной от 36В 12ач. Замечу, что и в купленном  новом, из-за особеностей измерения емкости, хранения, и связи емкость с экспонентой Перкета… Иными простыми словами если нагрузка на батерйку не лампочка, а мотор, реальная емкость свинца всегда меньше паспортной. Бывает что в разы. В любом случе, даже идеальный свинец хуже лифера, но как тестовая батарейка он вполне неплох.

IMG_2500

На самокат установлено модное и красивое металлическое зеркало.

IMG_2521

Бюджет проекта

  • Донор 12тыс
  • Контроллер 2тыс
  • Смывка 1тыс
  • Ручки 2 тыс
  • Тормоз 1 тыс
  • Зеркало 1 тыс
  • Сигнал и пульты 1 тыс
  • Фара 2 тыс
  • Руль 1 тыс
  • Седло 1тыс
  • Провода и разъемы 1тыс

Итого 25 000руб.

IMG_2518

На бюджет проекта повлияло желание воткнуть новый красивый контроллер и дополнительное оборудование. В том числе свет, звуковой сигнал, разъемы.

Всем бобра!

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *