Встреча электровелосипедистов 29.09.2012 + взрывы лития + измерения светосилы.

Сегодня состоялась очередная встреча электровелосипедистов СПб.

Эволюция показала что все присутствующие перешли на 26″ колеса, мощные моторы, контроллеры, светодиодную оптику, частичную мото экипировку.

На всех велосипедах куча полезных плюшек, гуделок, сопелок.

Программа мероприятия состояла из пунктов:

1) Инструментальное измерение оптический светосилы осветительных приборов. (у кого фонарь толще)

2) Оценка вкусовых качеств и эффективности способа готовки сисикок.

3) Тестирование липо аккумуляторов на КЗ, перезаряд, переразряд, механическое поврежение, свободное горение.

Видео обработаю чуть позже. Осталось решить почему на фото получаются только 2 человека, все остальные смазанные или с закрытыми глазами.

Как обычно, кони в стойле.

Разводим костер. Пришлось ехать за сухими дровами. Литр бензина не помог выживальщикам развести костер в мокром лесу :-(

Идет подготовка к экспирементам

Я был очень удивлен увидеть свой старый противопожарный пакет. Уже гуляет в третьих руках. Сам шил :)

Окрестности как обычно радуют пейзажами.

Дальше были проведены измерения светосилы диодный фонарей. В эксперименте участвовали разные лампы.

Первый участник Кирилл, фара «аля народная». 652 люкс почти в притык.

Вроде бы фара пилота Kullx. Имеет разные режимы работы, на максимуме 503 люкса.

Измерения светосилы фары от Zap

Второе измерение фары. Реванш. 559лк.

Ну и ваш покорный слуга, скромные в два раза больше. Конечно вам скажут что дело в сфокусированности луча, и вообще я большой обманщик. 1199 люкс! Палочка дымится? ;)

Хвастались замками, но я проиграл этому парню.

Дальше перешли к экспериментам по оценки опасности ЛиПо батарей.

Вот стенд для перезарядки, сделанный Андреем.

После некоторого нагрева DC-DC догнал напряжение единичной банки до 5В и успокоился.

При подключении к 8.4В батареи банка быстро раздулась, взорвалась с языками пламени и исчезла без следа.

Перезаряд  липо самый опасный режим. 5В мало для взрыва, 8.4В уже хватает!

После были замкнуты контакты ячейки Trunigy. Результат на фото. Дыма много, огня нет.

Пробиваем полуразряженную ячейку ножом. Много дыма.

Остатки батареи

Одна ячейка не повреждена. Видно устройство. Внутри пластины из меди и алюминия с пропиткой литием. Пахнет он нитро краской.

Пора подкрепится.

Приехали ребята на мопедах. Подойти побоялись. Их трое, а у нас литий не сгорел. Вдруг надышатся.

Личинка инопланетной жизни. Еж полимерный. Спасибо, Zap ребенок доволен :)

Горение липо в костре

Разгерметизация литий полимерной ячейки. Мехповреждение.

Количество токсичного дыма ужасает.

Выводы

1) Самое опасное перезаряд батареи. Существенный. От 5В возможно не рванет сразу. Взрыв при 8.4В на ячейку.

2) При коротком замыкании ячейка раздувается в течении нескольких секунд, может взорваться, у нас просто шел дым.

3) При разгерметизации идет дым.

4) Горение открытым пламенем не представляет опасности. Все сгорает, огонь просто горит ярче. Хороший способ утилизации, ничего не остается.

5) Разряженные АКБ более безопасны. Храните разряженными до 40%, заряжайте перед поездкой.

p.s провел небольшой заезд с очень неплохим аппаратом на 48В. Отстал только после 30кмч, что вселило уверенность что мой 36В аппарат совершенен в этой категории.

Комментарии:

10 комментариев

  1. Maxim:

    Жалко, что о встречах эл-велосипедистов узнаёшь после их свершения, а не до. ;)

    • admin:

      а я еще думал на сайте написать, да подумал что его особо никто не читает. Встречи намечаются обычно за 3-5 дней максимум. Сделал регистрацию, вверху страницы там же можно войти. Буду потом делать рассылку.

  2. Александр Курочкин:

    а я дожидаюсь окончания апгрейда батарейки…
    тоже хочу к вам на встречу приехать но на старой батарейке — далековато было…

    • admin:

      на сайте регайтесь. Буду рассылку делать. А то на форуме ЭТ бывает что все слишком спонтанно происходит.

  3. Круто! Дождик шел, а у вас такие классные костюмы. Расскажите пожалуйста кто промок, а кто остался сухим и в чем он был одет ))

    • admin:

      дождя не было, никто не промок. А в дождевиках обычно все сухие. Разве что у меня затекает т.к рваные с того года в паре мест. Но это в ливень стеной.

      Кстати, давайте ссылками меняться ;)

  4. snoag:

    Класс! Эх, не так страшен липоль ,как его малюют)))
    На фото справа хозяин блога ,а слева сам Zap?

    • admin:

      ни одного попадания ;) ну разве если считать пилота слева не участвующим в панораме то одно есть.

  5. snoag:

    http://electricus.me/wp-content/uploads/2012/09/DSCN7189.jpg
    Класс! Эх, не так страшен липоль ,как его малюют)))
    На фото справа хозяин блога ,а слева сам Zap?

  6. Alexander Belous:

    ну просто здорово!! нет слов. все просто весело!!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *