Вы расскажите мне своем велосипеде?

Давайте, не ленитесь. Зарегистрируйтесь на сайте, напишите в комментарии этой статье ваше имя. Я дам права автора.

И вы сможете разместить в рубрике «проекты читателей» описание своего велосипеда. Историю постройки, фотографии, технические характеристики.

Я также буду проводить конкурсы и выдавать ценные призы самым интересным авторам, условия сочиню чуть позже.

В редактировании статей нету ничего сложного, интерфейс удобен и понятен. Welcome!

p.s Формат публикации — картинка среднего размера, название автора, велосипеда, главные характеристики. 1 абзац текста. Потом разделитель, и дальше, внутри поста, свободный формат. Таким образом при просмотре каталога будут идти велики, картинка и немного текста. Кому нужно, нажмет подробней.

Комментарии:

6 comments

  1. admin:

    Кирилл, права дадены ;)

  2. Юрий:

    Скоро доведу до ума свой ТАНУКИ и выложу комментарий, как собирал, как мудрил и где покупал комплектующее, во сколько всё обошлось, вот только как фотографии залить? Не понятно.

    • admin:

      по умолчанию стоит запрет на публикацию своих новостей, перевел вас в авторы. Просто войдите на сайт и увидите консоль управления. теперь вы можете опубликовать свой материал в этот раздел.

      Пока, как я вижу 1 пользователь — 1 пост, который можно обновлять и править

  3. Drive:

    Собрал своими руками электровелосипед на базе стритдёрта umf hardy. главным моим требованием к аппарату была неубиваемость.
    Фото выложить не могу т.к. сейчас прохожу службу по призыву.
    Тех. характеристики:
    максимальная скорость 48 км\ч стабильно держит 45.
    запас хода ~ 30 км
    масса 30кг
    Запчасти:
    мотор директ драйв
    контроллер 16А
    батарея из 4х гелевых аккумуяторов 8Ah 48V
    самодельное освещение
    проводка 2,5 мм

    Преимущества:
    Высокая надежность и проходимость(идет по грязи, целине, выдерживает приземление с высоты 50см с седоком.)
    Низкая цена — переделка обошлась всего в 20000

    Недостатки:
    Большой вес
    Слабый контроллер

    В перспективе планирую установку lifepo4 аккумуляторов, контроллера на 30А, доработку проводки, музыку и панель приборов.

    • admin:

      дал роль автора, вы можете войти на сайт и выложить фотографии и прочее в раздел велосипеды читателей

  4. Дмитрий Новиков:

    Добрый день!
    Хочу поблагодарить за Ваш сайт и информацию размещенную на нем, своего рода «выжимка» из кучи информации с электротранспорт.ру для пользователей, которые не очень разбираются в электрике.
    Мой велик выглядит вот так: https://plus.google.com/u/0/photos/112385237197639609968/albums/5906089686412068449
    Ни чего сверх естественного, 700 ватный двигатель, 48 вольт MXUS с рекуперацией, два аккумулятора LiFePo4 48 в по 10 АЧ. Из планируемых апгрейдов хочется комплект mini-e и сделать переключение между аккумуляторами и сделать единую зарядку сразу двух АКБ, поставить вменяемый свет и широкие покрышки…:) в общем дел полно…

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *