Ижевский двухвитковый хромотор. Испытания

Так как производитель мотора инженеры новой школы, нам пришлось по крупицам восстанавливать его тактико-технические характеристики.


Вот что получилось.

Рабочее напряжение 48В

Номинальная мощность 3000Вт

Посадочный размер 138мм

Один штатный усилитель оси. Ось 16мм. Со стороны проводов немного пропилена для их беспрепятственного выхода.

Тормоз — дисковый, фактически не нужен, есть рекуперация большой мощности.

Ширина статора мотора 50мм

Число витков 60.

Вес 10.670гр

Испытания

Практические данные по расходу энергии на стандартной батареи 48В 20Ач

Скорость 80кмч, потребление 90А, мощность 4500вт

Скорость 66кмч, потребление 70А, мощность 3600вт

Температурный режим, мотор холодный, контроллер в закрытом боксе 18Fet 4410 теплый.

p.s спасибо Кириллу за фотографии мотора.

Комментарии:

7 комментариев

  1. Дмитрий:

    Испытания ночью? Ничего же не видно. Скорость явно большая:)

  2. Дмитрий:

    Сел и уехал. На сотне не догнали, развернулись и поехали назад. Ничего не понял.

  3. Дмитрий:

    Место без машин не найти было?

  4. karlson041067:

    Паврашутная- машин мало, дорога длинная. Не автострада и 3 ряда.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *