Кастом электровелосипед для директора известного магазина электро великов.
Так сложилось, что у я решил продать свою литий-йонную батарейку по причине слабой ее мощности для меня. И, как раз, интересы сошлись, т.к я хочу продать, там хотят купить, и наоборот. Дали мне заодно на тест редукторный мотор под кассету, даже два в счет оплаты. Ну и интересно было все это попробовать. Поэтому возник вот такой кастом, условия минимальный вес. Сборка основных вещей, а эстетика уже на стороне владельца велосипеда.
А на самом деле получился неплохой обзор мотора Айкима. Вес мотора 2.2кг, мотор задний, поддерживает установку кассеты. Хоть ты будь противником редукторников, хоть не будь, а пробовать такое надо.
Спицевали мотор долго, очень не стандартная геометрия, нужны спицы разной длины. Спицуем в 28 колесо. Ставим усилители на всякий случай.
Ставим родную кассету на 9 звезд.
Прикручиваем батарейку в раму.
Ставим цикл аналист, выводим кнопки и режимы.
Временно монтируем китайский контроллер 600вт на стяжки.
И реально офигиваем. Контроллер без ограничения фазного тока. При повороте ручки газа, не реально удержать велосипед одной рукой. Разгон идет бодро.
p.s полученный мотор был успешно сожжен при зимних тестах. Тот же результат получили на фабрике в китае. Вывод — не все редукторники поддаются форсированию.
В общем, не вижу смысла экономить этот 1кг веса ради потери возможность качать в 250вт мотор 500-800вт.
Хорошо, что в цикл аналисте можно легко ограничить мощность.