Мой основной Custom электровелосипед. 2000вт.

Я подумал что есть некая несправедливость в том, что на сайте я пишу много о чем, но не пишу про свой основной электровелосипед. Сегодня я исправлю этот недостаток.

DSCN0149

  • Custom электровелосипед. 2000W, Акб 48В Lifepo4 20Ач. 50кмч.
  • Мотор MSUX 500W в номинале, форсирован до 2000вт.
  • Легкий свободный ход, до 30кмч на педалях отлично.
  • Батарейка А123 48В 20Ач
  • Контроллер инфенион 3077 9фет программируемый, т.е можно поменять поведение велосипеда.
  • Цикл аналист 2.3
  • Подогрев ручек с регулировкой
  • Круиз контроль
  • Передние фары 30Вт+15Вт (аналог 200вт галогенки) + строб
  • Задняя фара 5вт, мигающая.
  • Дисковые тормоза
  • Заднее колесо с ободом 40мм, ширина колес 2.5 слики зад, 2.2 универсальное перед, спицы 2.6мм
  • Сдвоенный звуковой сигнал
  • Увеличенный вынос для комфортной посадки
  • Хорошие педали, седло, ручки тормоза.
  • Рама 19″, на мой рост 180см просто отлично, можно меньше и больше, все регулируется. Рама трек 820, хромолевая. Т.е гасит мелкие и средние ямы на уровне дешевых аммортизаторов.
  • Проводка по кругу 4мм кабелем, автоматика.
  • Ручное управление рекуперацией
  • Гальванически развязанный DC конвертер БМС до 50А
  • Левое зеркало заднего вида, подножка.
  • Все элементы сделаны под пленку, легко поменять цвет или помыть.
  • 3 режима скорости
  • Cигнализация на 2 брелка
  • Велосипед предназначен для внесезонной эксплуатации, в том числе зимой.
  • Зарядное устройство на 11А (заряд за 2 часа) При езде по области на максимальной скорости мотор не греется.
  • Максимальная скорость 54кмч.
  • Максимальный пробег в зависимости от скорости. Расход по трассе 18втч на 1км, в городе 25-30втч, всего акб 960втч. (т.е 40-60км на максималке) (реальной езды, а не в вакууме как пишут заводы. По их «нормативам» пробег с педалями 192км) ;)
  • Благодаря круиз контролю на трассе расход минимален. При этом динамика сохраняется!
  • Пробег не более 3000км (сама рама конечно прошла больше, порядка 6тыс, но это не много)
  • Техническое состояние полностью исправен
  • Может ездить зимой, в дождь, и т.д Ну и несколько фотографий.

Если кто заинтересован, пишите, сейчас строю 2 велосипеда, соответственно надо освобождать место. Отдам за 70% стоимости комплектующих. Передумал :)

Комментарии:

6 комментариев

  1. Alex:

    круть!!! вот это байк!! все так красиво и непонятно, самое то!!

  2. Никита:

    можно задать пару вопросов.
    Какое у вас стоит ограничение по батарейному и фазному токам?
    При расходе по городу при 25-30вт/км хватает на 40-60км?
    «Благодаря круиз контролю на трассе расход минимален…» В каком смысле расход минимален? Вы имеете в виду что есть различия по расходу если едешь на круизе в отличии от просто выжатой на полную ручки газа?
    Насколько упала ёмкость батареи с начала эксплуатации? (и когда началась эксплуатация?)
    и что по деньгам(не считая «чистый» велосипед), если не секрет. Больше 1500$?
    Спасибо за ответы заранее!

  3. yriy:

    Мой вес 130 кг сделай для меня такой самолет рост 180 предоплату дам тел мой видешь если что звони

  4. Борода:

    Здравы будем! В очередь,на изделие,реально!?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *