Электровелосипеды от Владимира. Кастом электровелосипед 1000вт.

Кастом электровелосипед 1000вт. Пока я готовился выложить фотографии кастом электровелосипеда , созданного Владимиром, он уже успел построить второй. И я даже этого не заметил. Вначале колеса попросил, потом мотор, потом батарейку… и бац…

004

В целом даже нечего добавить. Моторы Cnebikes, Conhismotor. Одна лиферная батарейка и одна литий-йонная. Скорость около 50кмч. Аппараты оборудованы инфенионами и цикл аналистами.

005

Литий йонка ведет себя паршиво, заявленных 40А не отдает долговременно ;) Греется, заряжается долго. Короче сам мучаюсь с такой же. И заявленные 11ач можно получить только при скромных токах. В общем после лифера ужас полный. Хотя из литий йонок она лучшая ;) Все таки всего 3кг веса и 550втч. Китайцы молодцы, ячейки по спецификации выдают не более 24А и то кратковременно, предохранитель стоит на 30А. Почему указано 40? Дык 10 секунд же держит ;) А по хорошему долговременный максимум такой батарейки 12А. Так, что не дайте себя ввести в заблуждение продавцам. И 40, и 30А 20А эта батарейка конечно выдает, но о паспортной емкости придется забыть навсегда. Да и сколько сезонов она проживет пока вопрос. И, замечу, это качественная батарейка на элементах Samsung. Как ведет себя китайский noname я боюсь представить.

Кстати, это мой отзыв об этой батарейке, Владимир же отзывается крайне положительно. Даже проезжает на ней больше чем на второй. Вероятно сильное значение имеет динамика езды, то есть давать ли батарейке время на остывание.

003

Это старый конь с лифером. Много веселого помню о его постройке, особенно установку мотор колеса и механического тормоза ;)

002

Электровелосипед 1000вт.

001

Все красиво и непонятно, так и должно быть.

image016

Кастом электровелосипед 1000вт.

image014

image006

В общем, такие получились аппараты, Владимир, если хотите что-то добавить добавляйте, у меня фантазия кончилась ;)

Комментарии:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *