Надувная лодка с электромотором и аккумулятором Lifepo4
Пару недель назад в моей голове была реальная каша. Поделюсь тем, что уже знаю. Лодки бывают надувные и не очень. Если лодка вместе с оборудованием весит до 200 килограмм регистрация ее не нужна. Если двигатель менее пяти лошадинных сил, то и права не нужны.
Некий аналог мопеда, только без водных прав ;)
Лодки ездят на аккумуляторах 12 вольт. Тяжелых и на удивление дорогих. В морском царстве еще не слышали о Lifepo4, а мы не слышали о морском царстве ;)
Моторы делятся по мощности и конструкции. Если в моторе нету ШИМ модулятора, т.е стоит простой контроллер в виде резисторов, расход лодки всегда будет максимальным при любых режимах езды.
Мой выбор пал на мотор Minn Kota 30, в будущем привезу и попробую более мощные моторы. Также, сделует подумать об использовании мотор колеса или более мощного мотора.
Чтобы поставить мотор на лодку на ней должен быть «транец». Это такая доска для крепления мотора, которая крепится в крепеж на лодке. Если его нету, умельцы приклеивают основание для такого крепления. Думаю разумно брать лодку с заводским креплением. Мне пришлось переделывать транец для крепления мотора.
Свежесобранный аккумулятор показал себя отлично, 30А ничего не греется. По ваттметру очень удобно оринетироваться о пробеге и расходе. Можно шикануть и воткнуть цикл аналист, надо только сделать датчик скорости ;) Отмечу, что принцип чем быстрее еду, тем большой будет расход на лодке еще более ощутим.
Не забываем про средства безопасности и изучаем технику безопасности.
Лодку очень удобно возить на багажнике. С вечера надуть, а потом останется только приехать на место и спустить на воду.
В китае нашел интерсные лодки по цене в 2-3 раза ниже чем у нас. Возможно весной возьму разных, потестирую ;)