Сегодня мы поговорим о правильных покрышках для электровелосипеда. Вы думали что это не важно? Это важно.
От правильности выбора покрышек зависит не только накат и плавность хода, но и безопасность движения, особенно на больших скоростях.
Я не буду копипастить сюда умные статьи, здесь только мой опыт.
Покрышки электровелосипеда бывают летнии и зимние. Делятся по качеству, основной мерой которого является мягкость резины и прочность корда.
То, что я пишу относиться к России и странам со схожим климатом. Те, кто живут в африке или на полюсе будут иметь свои нюансы.
Покрышки слики нужно оставить для гонок по сухому асфальту в летнюю жару. Очень опасно они ведут себя на грязи или влажном асфальте.
Мощные грязевые покрышки хороши для грязи, на асфальте они гудят и снижают скорость.
Оптимальный вариант средне зубастый универсальный протектор. Он держит дорогу на асфальте и не даст ударить в грязь лицом в прямом смысле на мокром грунте.
Ширина покрышки — чем шире тем лучше, однако на узком обычном ободе разумный максимум 2.1-2.25 дюйма. Если поставить 3″ они могут не влезть, если влезут будут ухудшать управляемость за счет того, что покрышка рассчитана на более широкий обод.
Давление в камере должно быть максимальным или чуть меньше максимального. Иначе при первом же прыжке камера превратиться в решето.
Мощная даунхильная камера увеличит вес велосипеда, но по факту не даст особых преимуществ с обычной покрышкой.
Зимняя резина для электро велосипеда должна быть заводской, 4 рядной. Не менее 250 шипов. Для разовых заездов по льду подойдет самодельная с саморезами, однако она менее надежна и портит поверхности по которым велосипед ездит. Ковер, линолеум ламинат.
Какую же резину выбрать для электровелосипеда? Лучше взять покрышку с армирующем слоем, он защитит вас от мелких проколов.
Как правило, хорошие покрышки делаются из более качественной резины, поэтому правило подороже есть получше, работает в этом случае.
Заказывать покрышки можно из-за бугра, там они раза в два, а то и три дешевле чем у нас. Неплохие дешевые покрышки делает kenda.
Покрышки не стандартных размеров 16-20″ вполне можно найти и у нас, однако выбор модельного ряда намного меньше чем у типоразмеров 26″. Также зимняя резина для небольших колес отсутствует как класс.
Камеры с специальным гелем фактически не работают, при порезах больше 1мм гель спокойно уходит наружу и не дает поставить заплатку.
С собой нужно возить вело аптечку и запасную камеру. Удобно иметь дополнительный разъем в кабеле мотор колеса для быстрого его демонтажа.
p.s каждую зиму, электровелосипедисты сами шипуют покрышки саморезами. После окончания лечения переходят на заводскую. Не стоит развивать эту традицию без крайней нужды ;)