Electricus.me — веду блог про электровелосипеды, строю электрические велосипеды, варю батарейки и делаю это хорошо.

Установка АКБ на электровелосипед. Как известно, я иногда берусь помочь в строительстве электровелосипеда. Вот так, прямо своими блогерскими ручонками и кручу гайки.

И, как не прискорбно, двухподвес это или АКБ типа лягушка-бутылка, или много уголков.

Можно ли иначе? Есть ли простой способ установки АКБ на электровелосипед двухподвес?

Он есть! Вы думаете я сейчас возьму и раскрою вам все секреты? Вы правы!

Помните, двумя постами ниже, я писал о наличии батареей 48В 10ач лиферных, в шаговой доступности?

Вот, ее мы и будем ставить с моим фирменным мотором и прочими наворотами.

Но нас же интересует установка АКБ. Так вот, для установки аккумулятора на электровелосипед двухподвес мы купили обычный двухподвесный багажник.

Действовали интуитивно. Вернулись из магазина, а угол установки не правильный. Багажник идет вверх а не вниз. Что же делать? По счастливому стечению обстоятельств, площадка на нашем багажнике не только ездила, но и была установлена на симметричные салазки.

Так что все, что потребовалось, это высверлить стопорную пластину, и вуаля. Багажник развернут, и повернут вперед под универсальным углом. Снизу даже есть место для контроллера.

Дальше просто, в конце багажника делаем отверстие и прикрепляем багажник к раме металлическим хомутом.

Это позволит улучшить надежность его крепления и сделать его более жестким.

Потом мы взяли штатную пластину крепления аккумулятора и привинтили ее к багажнику через отверстия и небольшие полоски монтажной ленты.

Надеюсь Сергей скоро найдет провод для своего телефона и пришлет более качественные фото.

И самое интересное, обычно электровелосипед строится за пол года, но, как оказалось на скорую руку он собирается до ездящего состояния всего за 6 часов.

Что своеобразный рекорд для двухподвесов. Отмечу, что нагрузка распределяется равномерно между передней и задней частью рамы. Этот способ подойдет даже для относительно тяжелых акб.