Какие плюшки должны быть на рулюшке? Без чего нельзя обойтись, а что является роскошью?
Для начало дружно говорим, О, спасибо тебе индустриализация, О, спасибо вам инженеры, О, спасибо вам производители за то, что на всей двух колесной технике диаметр руля как правило 22.2мм
Да, да. На мотоцикле, скутере, велосипеде, квадроцикле размер руля одинаковый. Отличия только в форме, ширине, прочности на излом. А всё навесное оборудование подходит друг к друг.
К сожалению мало кто об этом знает. Кстати, на фото звуковой сигнал на 36В. Без всяких преобразователей его можно прицепить к 24-48В батарее. Жрет мизерные 0.6А и то, когда гудим.
А вот интересный блок переключателей, не правда ли?
Вот тоже вариант. Попроще, и почему то все грязные и пыльные. Как будто лидеры Китая продают с консервации 40.000шт, и все хранились в пыльной пещере.
Вот, например, отличный подогрев ручек. Правда на 12 вольт, но конвертер думаю есть у всех на борту? Несколько положений и терморегулятор. Откатал с таким всю зиму, положительные впечатления.
Согласитесь, вместе смотрится как будто так и задумано.
Вот вариант размещения кнопок на руле у другого моего велосипеда.
А вот так выглядит переключатель режимов скорости контроллера и ручка газа под палец. Ручек газа бывает великое множество, но мне нравятся такие. В критической ситуации проще всего такую отпустить, палец убрал и все. Но недостаток что на кочках сложно держать скорость. С другой стороны есть мнение что на кочках нужно тормозить ;)
А вот так выглядит ваттметр Trunigy 130A, который показывает расход энергии, напряжение, ток и еще много чего. У меня он используется как дополнительный контрольный прибор.
Также очень полезная вещь это вело компьютер с функцией измерения температуры. Ну а полезнее его только этот прибор справа. Называется он Цикл Аналист, он меряет все что только можно, и с него можно управлять контроллером Infineon в режиме реального времени. Например поменять допустимый ток.
«А вот так выглядит ваттметр Trunigy 130A, который показывает расход энергии, напряжение, ток и еще много чего. У меня он используется как дополнительный контрольный прибор.» :
Что же у Вас основным прибором работает?
Cycle analist. На сайте я описывал подробно 2 версию.
Как проверить, сколько в аккумулятор «закачано» в амперах электричества, и сколько потрачено во время езды? Для меня (ИМХО) это важный показатель. К сожалению,так и не понял, какой прибор (подешевле)это показывает, сохраняет ли данные после его отключения.