Купившие цикл аналист (Cycle Analyst) третьей версии условно делятся на две небольшие группы. Те, кто не разобрался с ним, и те, кто разобрался.
До недавнего времени я причислял себя к первым. Я не постеснялся и обратился к своим подписчикам, и мучал их так долго, пока не прояснил для себя некоторые моменты. Игорь, Сергей, Дмитрий, спасибо ;)
Вам, дорогие читатели, конечно же будет проще, ну приступим.
Третья версия имеет совсем не мало функций, они описаны на 250 листах мелким шрифтом по английском. Терминами типа, на картинке мы видим схему подключения. Очевидно, смотри раздел 4, не используйте А в режиме Б иначе будет П.
Первый краеугольный камень — подключение ручки газа. Если подключить ее напрямую, в цикл аналист, то работает все сразу. Если тянуть провода в контроллер, то работа его зависит от наличия одного диода, по факту его ставят в более свежих выпусках контроллера инфенион. Также нужно менять кое-что в настройках.
Но делать это не нужно, т.к для нормальной и полноценной работы ручка газа включается в цикл аналист. А вот тормозные ручки, напротив следует подключить в контроллер.
Разумней всего использовать штатный шунт для измерения тока, который ставится в разрыв силового кабеля. При этом шунт подключется специальным разъемом в цикл аналист, а разъем циал аналиста контроллера остается свободным.
С шунта выходит 3 провода для подключения их к контроллеру, это новая его ручка газа. Как видите все очень просто и очевидно, не правда ли?
В настройках цикл аналиста по умолчанию менять ничего не нужно, поедет само.
Если вы обладатель старой прошивки, не спешите выкидывать мозг на помойку. Зайдите в настройки и выберите режим езды, например, 3 modes, econom. Без этого прибор не поедет ;)
Если вы прошили девайс, а у вас квадраты на экране, вам нужен старый флешер.
Если вы скачали с канадского сайта прошивку с индексом nocal, без калибровки, а потом не можете поменять значение калибровки шунта в цикл аналисте, объясните мне зачем прошивка такая нужна? Типа специальная версия для самостоятельного выведения прибора из работоспособного состояния?
В общем шить не нужно если все работает.
Теперь когнитивный диссонанс, а как же широкая колодка в инфенионе? да, она не используется. Таким образом третья версия в конфигурации с шунтом может быть использована с абсолютно любым контроллером.
И может эффективно управлять электровелосипедом, меняя токи, скорости, поведение ручки газа, добавляя круиз, следя за температурой.
В третьей версии выведен наружу POT разъем, в который можно вставить переменный резистор и управлять им, например, током или максимальной скоростью. Плавно!
Также есть шлейф для термо датчика.
Ну, и конечно еще 249 листов функций, таких например как датчик нагрузки на педали, который в зависимости от усилия на кареточном узле выдает мощность в мотор.
В общем, время третьей версии настало ;)