вилка для электровелосипеда

Это единственный товар

No comments

  1. admin:

    Пишите комментарии, не стесняйтесь ;) Может чат прикрутить?

  2. admin:

    Дайте плиз ссылку куда вы потом то уехали в шуваловском…

  3. Ирина:

    Я инвалид после травмы позвоночника, передвигаюсь ТОЛЬКО с помощью коляски! У меня постоянно холодные ноги с жопс)))), поэтому ищу штаны или вернее колготки с подогревом. А ещО раз Вы занимаетесь эл.велосипедами, может можно что то придумать и для коляски, не изменяя её размер, а вес если совсем немного?!
    Спасибо за внимание! И хочу сказать, что ооооооооочень здорова, что у нас всё же есть такие Кулибины)))

    • admin:

      этой зимой экспериментировал с подогревом и проволокой от плитки. Можно сделать, смысла в этом нету. Есть целая линейка одежды с подогревом. http://www.motorcycleshop.ru/listComm.do?subcatId=65&catId=52 Но это не дешево, есть аналоги есть поискать. Другое дело, скажу по опыту. Делал подогрев стелек и прочее. В общем суть в том, что термобелье за 300руб работает лучше. Например Firemark. Продается в океях.

      если именно греться то свинцовый АКБ и автомобильный коврик на сиденье с подогревом «Емеля». Тоже 300руб стоит, его можно попробовать перешить или завернуться в пару :)

      по инвалидным аппаратам есть наработки на electrotransport.ru Правда их не много. В общем случае, если у вас колесо со спицами можно поставить в них мотор колесо.

      нужно понимать бюджет и цель. Т.е техническое задание. Есть ли лестницы, например. Нужно ли носить, или можно выкатывать

      http://www.eltreco.ru/item/way_pc/155/
      вот тут неплохие штуки, правда тяжелые. В европпе на таких гоняют.

      Посмотрел в интернете — цена готовых 50тыс. Вес 50кг. Единственный плюс можно получить коменсацию если в программе по реабилитации.

      Если просто менять колеса на мотор колеса, если они велосипедного типа и встанут без переделки — порядка 18.000 колеса, простой контроллер 1тр+1тр, и батарея — от 4т. Надо только решить оптимально ли иметь два мотора на каждое колесо, и как управлять. Думаю 2 курка газа для каждого колеса. Пробег какой.. 20 50 или 100км нужен…

      в общем то, на то и выходит. По весу — около 10-15кг дополнительной нагрузки. По скорости можно и 30кмч, но думаю это избыточно.

      говорю все это на вскидку, опыта в таких делах не имею. Если есть кто рядом рукастый можно подумать как это все можно сделать.

      p.s если кулибин будет еще кулибиннее, можно придумать на двигателях от вентиляторов или стартерах. Бюджет будет смехотворный, суммарно тысяч 5. Но работы будет много. Привод ремни или фрикцион. Правда это не технологично, и с точки зрения КПД не очень.

  4. Александр Курочкин:

    покупал контроллер Infineon со шнурком для программирования и комплект тормозов на замену штатным барабанным — всё заработало с первого раза, сопровождение проданным контроллерам имеется (софт для программирования). выражаю благодарность и оставляю положительную рекомендацию.

  5. Андрей:

    Хочу поблагодарить продавца за отличный товар за приемлемую сумму покупал усилители дропов и отличные разьемы ХТ60 .Кроме покупки еще задал 500 вопросов которые накопились за время пользования электровелика . Мужик он отличный рад был знакомству с ним. Но это еще не последняя с ним встреча !!!

  6. Андрей:

    Хорошая статья ! Особенно в конце о стоимости я вел строил с нуля взял двухподвес причем вел собирал снуля так один вел вышел за 33000 плюс мотор батарея м контроллер цена поделки около 65000 . Но велом очень доволен то что хотел то и получил по мне лучше строить с нуля!

    • admin:

      прошло 4 года, и там где была статья появилась форма заказа. В общем плавно двигаюсь в сторону мастерской. Кому нужно быстрее мастерская тоже есть по соседству ;-)

  7. Дмитрий (turbo):

    Покупал 2 мегафары на 15 ватт с тремя светодиодами. На деле оказалось, что фары на потребляют по 10ватт, а на светодиоды идет около 8 Вт(любят всеж китайцы приукрашивать хар-ки),но и при такой мощности светят весьма достойно. Корпус большой, в дальнейшем думаю можно проапгрейдить светодиоды и драйвер на более мощные.
    Для ёвела фары хорошо подходят, т.к. в них встроен драйвер работающий в широком диапазоне напруги (у меня запитанны от 48 вольт)
    Из недостатков: пришлось заменить провода от драйвера до светодиодов, т.к. родной провод отгорел:(

    • admin:

      Физику не обмануть, если только ты не китаец. Пиковая мощность? Полезная? Потребляемая? Мы никогда не узнаем :)

      Замечу только что фара потребляет разный ток на разном напряжении. На 14В около 1А, на 48В уже треть ампера.

      Возможно в каком то режиме она и выдает что заявлено тратя это на нагрев себя, в остатке же нам остается диапазон работы 11-100Вольт и яркий свет при любом напряжении.

      Я видел фары, которые при мощности 3Вт тратят 2.5Вт на преобразование напряжения. Правильней было бы измерять силу света, но производитель ее не указывает. На глаз порядка 1000Лм, т.к пара светит почти как ксеноновый фонарь.

      Спасибо всем за отзывы! Приятно

  8. Maxim:

    Очень хороший обзор. И подробно и доступно и с юмором. Вы молодец. Очень интересно читать Ваши рубрики и на этом сайте и на Электротранспорте. Сам я тоже электровелосипедист. Катаюсь на свинцовых батареях (замучился уже), активно приглядываюсь к Литиевым вариантам.

  9. Maxim:

    Как обычно не просто интересно и позновательно, но и весело. А как в этой схеме мы можем использовать БМС? Как я понимаю БМС мы используем (в смысле подключаем) не только при зарядке, но и при эксплуатации (разрядке). Есть ли есть БМС нужен ли тогда Cell-log (может только для контроля самой БМС)?

    • admin:

      БМС не является дешевой, поэтому в этой батареи ее нету. Китайские бмс делаются на 7 13 16 и т.д я ячеек. Т.е с народными котлетами без переделки можно собрать батарею на 60V.

      если есть бмс, целлог нужен только для контроля ее работы.

      если бмс нету, целлог нужен для выполнения части функций бмс. самых важных в полуавтоматическом режиме.

      лично я иногда подключаю целлог на батарею чтобы убедится что бмс не погибла или не живет свой жизнью ;)

      а использовать бмс просто — подключить ее вместо селлога и поместить в ящик, т.к смотреть на нее не нужно.

      • Maxim:

        Спасибо за разъяснение. То есть получается, что мы можем использовать БМС в конфигурации народных котлет 16S1P или 8S2P, а если у нас три «нар. котлеты» то БМС для них мы использовать не сможем, по крайней мере без переделки?

        • admin:

          скорее с БМС только на 16 или кратное 4. Я не видел БМС на 12 или 8 липо. К сожалению. Только на 16.

          Есть варианты на 13, но нужно тогда разбирать аккумулятор и добавлять еще одну ячейку. Они продаются отдельно.

          Еще можно взять SmartBMS она настраивается как угодно. Но цена вопроса не так и мала. Если посчитать все расходы то проще уже добавить и купить Lifepo4

          Если без бмс — то можно использовать любую конфигурацию. Вопрос что если заряжать правильно, то в зарядке обычно 8s, максимум 12 ячеек для балансирования.

          Пример, батарею делаем 12S. При зарядке отсоединяем силовой провод, и заряжаем отдельно сборки 8 и 4 двумя разными зарядками. Не удобно, но дешево и безопасно. При езде нужно уже 2 селлога.

          Многие заряжают батарею до общего напряжения. Это менее безопасно. Можно использовать при зарядке те же самые селлоги, чтобы если что — услышать по писку. Или даже вывести реле отключая зарядное устройство.

          Но это полумера.

          В общем у липо много плюсом и минусов. Некая сложность при зарядке один из минусов.

          Мне кажется при конфигурации 8s можно обойтись без БМС,
          при конфигурации 16s взять бмс и зарядник на 60В.

          Остальное по соотношению и цены вопроса уже не так интересно. imho

  10. Maxim:

    По поводу заряжающего устройства. Как я понял оно не такое уж простое.
    1 Судя по описанию и картинкам на хоббикинг, а также видео на youtube, входное напряжение для зарядки должно быть постоянным DC (а не вилка 220В), на видео в качестве источника для подзарядки применялась вообще свинцовая батарея.
    2. В описании говориться, что диапазон выходных напряжений 10-18В, то есть можем зарядить одну «народную котлету» 4S1P, хотя тут же говориться, что количество ячейк Литиевой батарей от 1 до 8. Может они имели ввиду для 8 штук LiFe ячейки?

    • admin:

      зарядное устройство это DC-DC преобразователь со стабилизацией тока. Входное 10-18В, выходное до 44В. В зависимости от модели. Вам понадобится блок питания, можно взять от компьютера. Главное чтобы по 12В выдавал нужный ток — 5-10А

  11. Maxim:

    Жалко, что о встречах эл-велосипедистов узнаёшь после их свершения, а не до. ;)

    • admin:

      а я еще думал на сайте написать, да подумал что его особо никто не читает. Встречи намечаются обычно за 3-5 дней максимум. Сделал регистрацию, вверху страницы там же можно войти. Буду потом делать рассылку.

  12. Maxim:

    Спасибо, за разъяснение. Может подскажите кто такие Трансметики из которых тоже собирают Лопольные батареи? Знаю только, что у них емкость 10 а/ч, а не 5,5 как у народных котлет.

    • admin:

      дешевые батареи сомнительного качества. Лучше свинца, хуже народных. Для электро трактора вполне, но током большим их грузить не стоит.

  13. Maxim:

    Весной этого года, когда я увлёкся желанием приобрести эл-велосипед я чуть было не стал покупателем у Эл-байка. Специально поучавствовал в велопробеге Открытие сезона, организованном Велопитером, чтобы иметь возможность посмотреть на их продукцию в живую. Удалось даже прокатиться по Дворцовоц (тест драйв). Однако покупать не стал, не смотря на выгодную цену 20 т р. Дело в том, что у них тогда в продаже были только модели А типа (А-65). Это скорее электро веломопеды, использование педалий в них крайне неудобно и практически вообще неэфективно. Они полностью соответствуют лозунгу компании «Качу и не кручу», но не кручу не потому, что не хочу, а потому, что не могу.
    Мне всё таки по душе классический вариант эл-велосипеда, с возможностью покрутить педальки.

  14. Александр Курочкин:

    а я дожидаюсь окончания апгрейда батарейки…
    тоже хочу к вам на встречу приехать но на старой батарейке — далековато было…

    • admin:

      на сайте регайтесь. Буду рассылку делать. А то на форуме ЭТ бывает что все слишком спонтанно происходит.

  15. Maxim:

    Подскажите, планки тестеры это аналог Селлога? Подойдут ли они для контроля ячеек Липпо батареи?
    Преобразователь DC-DC преобразует из какого напряжения в какое? Подозреваю что он понижающий.
    Вся представленная продукция ещё в наличии?

    • admin:

      Очень приблизительный. Вроде звуковых индикаторов на них нету.
      Лучше взять с хоббикинга. Кстати, гляну, может валяется.
      DC-DC Вроде из напряжения 31-60В входное, 12в выходное.
      на ЕТ в личку вы писали? Тогда лучше туда, чтобы комментами не засорять. Обязуюсь прикрутить личку на сайт ;)

  16. Игорь:

    Приобрел ручку газа, про прошло отлично, продавец надежный, товар отличный, оставляю положительный отзыв

  17. Maxim:

    Одна из причин, почему я так неохотно стремился покупать народные котлеты на Хоббикинге это необходимость использовать Pay Pal. Хотя, как я понял, на Хоббикинге можно купить и без PayPal, но за это берут накидку пару процентов.

  18. admin:

    Угу. спустя неделю в очередной раз доступ открыт. Вопрос на долго ли. Придумают очередное.

    Отправил в саппорт письмо типа я не хотел бы расписываться кровью или что-то подобное, раз всех моих документов мало.

    К счастью в саппорте нашлись люди с именами Кирилл и Александр, которые так были любезны что написали что конкретно РР ожидает от меня на этот раз. Спасибо Славяне!

    Я против системы, а люди должны оставаться людьми :)

  19. guset:

    Это реально аборжака. Я живу на улице сантьяго-де-куба, так мой аккаунт заблокировали за то, что я указал место жительство Россия, с живу по их мнению на кубе! Задорнов может взять в выступление…

  20. Круто! Дождик шел, а у вас такие классные костюмы. Расскажите пожалуйста кто промок, а кто остался сухим и в чем он был одет ))

    • admin:

      дождя не было, никто не промок. А в дождевиках обычно все сухие. Разве что у меня затекает т.к рваные с того года в паре мест. Но это в ливень стеной.

      Кстати, давайте ссылками меняться ;)

  21. Виталий:

    Пож-ста, будьте добры, напишите как называется этот набор, кто его производит и где можно купить!

  22. admin:

    ответил по e-mail

  23. Сергей:

    Ranger, привет!
    У меня есть китайский неторопливый скутерок до 35 км/ч. Решил я его чутка разогнать, купил 12 инфенион, запрограмил, думал потестить и батарею поменять. Оказалось, что интерфейсы контроллера (скорость, тормоз и свет) отличаются от родных.
    Время заниматься им к сожалению нет, да и знаний маловато. Собираюсь везти к мастерам, если возмешься, могу к тебе.

  24. snoag:

    Интересный прибор, а где конкретно его удобно использовать? Проверять много элементов?

    • admin:

      думаю проверять можно, но селлогом удобнее. А вот если разряжать или балансировать то отличная альтернатива модельной зарядке!

  25. snoag:

    Класс! Эх, не так страшен липоль ,как его малюют)))
    На фото справа хозяин блога ,а слева сам Zap?

    • admin:

      ни одного попадания ;) ну разве если считать пилота слева не участвующим в панораме то одно есть.

  26. snoag:

    http://electricus.me/wp-content/uploads/2012/09/DSCN7189.jpg
    Класс! Эх, не так страшен липоль ,как его малюют)))
    На фото справа хозяин блога ,а слева сам Zap?

  27. mid:

    http://www.youtube.com/watch?v=IwgxOGnuQhY
    оставлю здесь ссылку на видео, что выкладывал на форуме

  28. Александр:

    Здравствуйте! У меня Китайский элвел: 380 вт 48в, аккум свинец 4 банки по 12в 12 ач последовательно. Проезжал без подзарядки 35…40 км со средней скоростью 25 км/час по гористой местности. Сейчас планирую купить Литий 48в 20ач. Вопрос: Достаточно ли будет этой емкости,чтобы проезжать 45…50 км со скоростью 30…35 км/час.? и какие могут быть проблемы при замене? Посоветуйте где приобрести в комплекте с платой БМС и зарядником. Можно ли, например, покупать здесь: http://www.ebay.com/itm/48V-20AH-LIFEPO4-BATTERY-electric-bicycle-BIKE-scooter-/130324658611?_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D163%26meid%3D3782754907035775655%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D1%26sd%3D321029766263%26#shId

    • admin:

      http://electricus.me/calc/
      60-70км на 35кмч

      другое дело что на новой батарейке вы будете кататься динамичней и расход может возрасти.
      проблем быть не должно, разве что в отсечке контроллера по напряжению вверх или вниз..

      я бы не покупал, рейтинг продавца минимален, а внутри — не понятно что. Может 1000 мелких ячеек.
      + продавец не пишет что доставка в Россию бесплатна, вполне может попросить вдвойне :) но эти вопросы можно у него уточнить.

      p.s в почту ответил еще пару моментов

  29. Maxim:

    Э, я на своей недоделанной батарейке в таких рейдах при всём желении поучаствовать бы не смог. Просто до Сосновки бы не доехал.
    Интересна статистика участников в зависимости от шин. Кто с шипованными кто просто со «злой» резиной. (На пулусликах наверное никого не было)

  30. ahnassi:

    чем он хуже iMax B6 ?

    • admin:

      ну это вообще два разных прибора. Один для обслуживания, другой для зарядки. Удобство медика что можно повесить его на котлету для ее разрядки и забыть про него. Даже питание внешнее ему не нужно питается от самой батарейки. Я бы его сравнивал с селлогом. Плюс функции обслуживания, минус не фиксирует статистику по напряжениям.

      вот смотрите, новичок купил котлеты, все обслужил этим прибором и собрал в сборку. Экономия на лицо, зарядка не нужна, БП не нужен. Ибо проще разрядить чем заряжать ;)

      хотя в хозяйстве зарядка нужней :)

      • Tip:

        Привет! В конце того лета я сумел покататься на электровеле своей сборки. Но так и не доехал как же заряжать сборку котлет в режиме «Подключил один провод — через пять часов(условно) забрал и поехал». БМС обеспечивает этот элемент «кормфорта»?

        Либо сборку нужно будет всё-равно разбирать и по отдельности заряжать?

        • admin:

          какое напряжение и число элементов? Да, бмс это решение. Можно без нее но это опасно, хоть и также удобно.

  31. Дикий Прапор:

    Здравствуйте! Батарея сильно ношеная? Почему продается?

  32. Андрей:

    Здравствуйте!Интересует два dc-dc конвертора

    • admin:

      откуда же два, я не магазин ;) есть 1шт
      может нагребу гальванически развязанный но он дороже будет

  33. Сергей:

    Добрый вечер, хотел настроить контроллер 2.05MSL, но при запуске программы высвечивается ошибка: Модуль «\Windows\System32\COMDLG32.OCX» загружен, но не удалось выполнить вызов DllRegisterServer, код ошибки 0х8002801с. Не подскажете, как преодолеть эту проблему. Мой email: serge-komaro@yandex.ru

    • admin:

      жаль вы не написали что у вас за контроллер. Тем не менее, устанавливать программу нужно именно как в инструкции. На семерке нажать правую кнопку мыши и выполнить установку от администратора.

      Еще вариант, просто скопируйте этот файл из папки с программой в системную папку виндовс с заменой. Мне лично помогло.

  34. Алексей:

    Добрый день!
    Езжу на веле в основном по тротуару (боюсь ездить по дороге сам автолюбитель ))) ). У нас в городе высокие бардюры. Во время поездки часто приходится дергать рулем что-бы запрыгнуть на бардюрный камень. Какой тип переднего МК посоветуете с т.з. удобства запрыгивания/надежности изделия. Электропривод нужен как помошник для заезда в горку, скорость и продолжительность поездки вторичны, педали сам люблю покрутить. Мой вес 100кг. Передний привод выбрал из-за удобства трансформации в обычный вел т.к. часто катаюсь на бездорожье в дали от цивилизаии.
    Спасибо!

    • admin:

      я вижу два варианта. Задний привод или легкое редукторное переднее колесо весом до 3кг для прыжков. В почту отвечу чуть подробней ;)
      хотя многие неплохо прыгают с 10кг гирей в переднем колесе… но в лифт тащить тяжело ;)

  35. Илья:

    Помогите подобрать велосипед и рассчитать стоимость деталей (не обязательно самых дешевых, главное качество и кпд). Хочу с нуля собрать полноприводный двухподвес по 1000w на колесо, с запасом хода не менее 100км и возможностью подзарядки аккумуляторов от солнечных з/у. Вел планируется использовать для велотуризма шоссе/грунт.

    • admin:

      ну давайте кратко, если подробно можно отдельным постом и дам права на правку, будете отчитываться о проделанном :)

      Какой туризм? Какие пробеги? Какие скорости? Какой грунт?

      Сразу скажу туризм и большая мощность и пробег = большой вес.

      Может лучше классическую схему? Одно заднее колесо на 1квт, ну край на 3квт, призматики 48В 40Ач

      Это уже 26кг веса в плюсе.

      А может не нужно пахать целену на 50кмч?

      Тогда берем редукторник передний в помощь педалям и пару батарей литий-йонных (полимерных)

      щас адрес скину на почту подробней отвечу если нужно.

  36. Димон777:

    Большое спасибо Алексею за написание данной статьи,очень помогла с подключением и прошивкой инфинеона EB312.Респект и уважуха.

  37. Илья:

    Пользуюсь палкой третий год, давным давно передал им всю информацию, делал пару раз рефанд, ни разу не отменял переводов и не вступал в диспут и пока что все в порядке, работает как часы
    Комиссию конечно дерут, всяким изменениям не доверяют, зато надежно переправляют бабосы от покупателей продавцам, за что и ценятся

  38. admin:

    Кирилл, права дадены ;)

  39. karlson041067:

    И сколько же это всё весит(в килограммах)?

  40. admin:

    обязательно взвешу. Старая батарейка весила 3кг, на багажнике около 7кг.

    В итоге вес уменьшился на 2кг. Значит если поставить на багажник доп. Акб будет порядка 5кг перевеса. Думаю планку в 40кг не перескочим ;)

  41. admin:

    в общем, без дополнительного АКб вес вышел 44кг. Но это с тушенкой в кофрах, замком, полно размерным гаечным ключом. Если груз убрать будет, вероятно, около 39кг.

  42. Марк:

    Супер! Какая была скорость? Жаль, не видно было спидометра. Где достали такое МК? Есть в продаже?

    • admin:

      это видео американских коллег. Их мотор судя по всему несколько отличается напряжением рабочим. Отечественный рассчитан на 48В. Пока строится аппарат, натурные испытания сделаны только в Москве. Там достигнута скорость 80кмч. Мы надеемся достигнуть 100кмч на короткое время.

      Достал из тумбочки, у меня всегда все есть, как у прапорщика в армии ;)

  43. Kos:

    Скорость, это конечно же хорошо, но на двух колёсах — безрассудно. Меня больше интересует вопрос: как можно свой хардтейл превратить в гибрид с электромотором, который бы помогал мне при езде? А то много халявщиков развелось: все хотят сидеть на печи (в данном случае — на велосипедоподобном транспортном средстве), педали не крутить, саночки не возить, но ехать. Я — не такой. Мне бы и педали покрутить, и чтобы не слишком уставать/потеть.

    Есть ли смысл создавать гибрид? Или лучше поискать возможность облегчить велосипед (за счёт карбоновой рамы, например), поставить компоненты высокого качества, чтобы легко было крутить? Что можете посоветовать?

    • admin:

      создайте легкий гибрид. 3-4кг батарейка, еще 2-3 мотор и электроника, инфенион на 3 режима (помощь педалям, движение, форсаж). С педалями можно будет и 50км проехать, а редукторный мотор сопротивления не создаст качению. Связи между весом и легкостью педалинга не виду, если это +-3кг, и не аншан.

  44. Вячеслав:

    При откручивании наружных винтов на моторколесе сыпется (окисел ).
    Откуда он взялся и надо ли разбирать мотор. Он сильно тормозит.
    Это нормально ? Могут ли быть зажаты конусы ? Какая смазка внутри
    моторколеса ? ОКИСЕЛ — это брак (новый велосипед ).
    заранее благодарен.

    • admin:

      а насколько сильно тормозит если раскрутить? Может и не брак, мало данных чтобы сказать.

  45. bolonia:

    Хороший сайтик, простым и доступным языком написано много вещей, которые не сразу ясны :) Часто очень на электротранспорт.ру видел описание кромотора (крошки), но так и не понял откуда корни идут. Теперь все встало на свои места.

    • admin:

      да, корни идут от скутерного мотора. С крошкой все понятно. А на что способна ижевская крошка пока не ясно. Кроме уже проверенных данных что на 36В она едет около 60кмч вполне легко, и что на 72-100В она перегревается, т.к непотимальный режим по кпд. Возлагаем надежды на режим 48-60В + инфинеон чтобы достичь скорости 90-100кмч.

  46. Александр:

    Добрый вечер,у меня много вопросов по батареи 48в.
    Хотелбы переговорить по телефону.

    • admin:

      если о той, что в разделе лишнее то продал давно. Есть батарейка на 36В если нужна пришлю TTX.

  47. Вячеслав:

    Разобрался. Мотор-колесо «polaris» прост,как утюг ! Никаких подшипников,всеё скользит друг по другу — статор-по ротору.КОШМАР —
    прямо катушки скользят по магниту — больше ничего, УЖАС ! Как древний мир.
    Современная техника …вращение тело по- телу. Вот ИДИОТЫ.!
    Можно же было роставить обоймы ! Зато просто,утюжно — педали не
    прокрутить !Русский никогда не догадался соорудить такой УТЮГ на
    аккумуляторе.30% заряда уходит на разгон.Удивительно,что так делает
    весь мир. Это нанатехнология ! Планетарный — шестерни не имеют
    пдшипников. А если это сделать на чудо пдшипниках,то велеки станут
    обгонять автомобили,скорость скорость и управляемость В 2-3 раза.
    Достижения элнктро-науки превритили в мусор. ТАК МОЖНО ???

    • Владимир:

      Что-то странное Вы пишете. Катушки и магниты действительно близко расположены друг к другу, но на оси есть центральный подшипник. Когда вы снимаете крышку, статор примагничивается к ротору и его не провернуть, а вы принимаете это за «педали не прокрутить».

  48. Александр:

    Добрый вечер,меня интерисует сборка батареи 48В.
    Хотелбы переговорить по телефону 8 921 923 59 31
    Буду очень благадарен.

  49. Марк:

    Батарея 20Ah и 200 км пробега? Верится с трудом (даже при 30 км/час).

  50. Марк:

    Заметка познавательная, как раз для меня, дилетанта в Li батарейках. Вот мои вопросы: в посуде разряд идет разве не через воду? Спиралька мало помогает, ИМХО, и на фото видно, пузырьки идут только по центру. Понятно, что металл лучше проводит ток, но у нас спиралька.
    Еще вопрос: на сколько % должна просесть ячейка в сравнении с остальными, чтобы считать ее бракованной?

  51. admin:

    30Ач. Ехать не спеша это может быть и 15кмч.

    Я лично судил спор, когда продавец велосипедов проехал заявленные 40км пробега (на педалях), иногда помогая мотором.

    а это был свинец 48*10 :)

  52. admin:

    вода это охладитель. Думаю любой разбег при наличии запасных (ну 10% например), меньше если замена есть в наличии, и до 90% когда ехать надо а менять не на что ;)

  53. mid:

    статья что надо :-D

  54. Danich:

    Интересно , но не видно элементов из которых собрана батарея :)

    • admin:

      Zippy Lifepo4 8.4A packs 4S с хоббикинга. Они описаны в моих статьях на сайте подробно

  55. Danich:

    А что , автоматы отключаются при токе в два раза выше номинала ?

    • admin:

      не обязательно. Автоматы отключаются при токовой перегрузке и тепловой. Тепловая чуть выше номинала, токовая выше в разы. Т.е на постоянном токе отключение будет при большем в разы токе.

  56. Danich:

    Если гуднуть автомобильным сзади на расстоянии 2-3 м , пешеходы подпрыгивать будут , и уж точно оглянуться . Направление звука трудно перепутать особенно на частоте около 1000Гц ( самое чувствительное место в слышимом диапазоне :))

    • admin:

      а вы пробовали? Я вот да. Не оглядываются. За исключением какого нить не стандартного звука. А если и повернут голову то только глянуть кто там на дороге гудит. Для пешеходов нужен обычный звонок, они только на него реагируют.

  57. Danich:

    Пытаюсь , сопротивление разное, у старой 500 ом она работает а у мощной оказалось 70 и она пищит еле-еле. Неплохо работают мощные протекторы хрустящие на снегу :)).

    • admin:

      а что пытаетесь? Вы же доменя так и не доехали ;) Бибикалка телепортировалась сама к вам? :)

  58. Danich:

    Мне такую подарили вместе с аккомулятором,(Только сейчас заметил что ваша почти копия) как бонус.А на счёт встречи так она отложилась в силу обстоятельств , н уточнить на счёт крепежа фар хотел.

  59. karlson041067:

    Если я правильно понял, то данный прибор висит на сборке из котлет постоянно?

  60. Дмитрий:

    Испытания ночью? Ничего же не видно. Скорость явно большая:)

  61. Марк:

    Я правильно понял, вы все испытали на своей шкуре? (шутка ;-) ).

  62. Дмитрий:

    Сел и уехал. На сотне не догнали, развернулись и поехали назад. Ничего не понял.

    • admin:

      мы сами в шоке были. И так 3 раза подряд.
      p.s там больше сотни было ;)

  63. Дмитрий:

    Место без машин не найти было?

  64. Владимир:

    Подскажите как увеличить скорость велосипеда до 40 км/ час. Велик Eltreco Green City Provans — 24 в. 250 вт. Батарея литий 24 в. 10 Ач. Бывают ли такие батареи на 36 в. Чтоб подошла по размерам и креплению ? Чтоб поставить. Или надо ещё много чего менять ? зарядное само собой менять. Родные 25 км/ час маловато.

    • admin:

      сложно сказать, не видя фотографии. Если и бывают то достать их не так просто. Возможно через месяцок у меня появятся батарейки на 36в в виде бутылочек к раме. Как раз будет чем поделится.

  65. karlson041067:

    Паврашутная- машин мало, дорога длинная. Не автострада и 3 ряда.

  66. Юрий:

    Скоро доведу до ума свой ТАНУКИ и выложу комментарий, как собирал, как мудрил и где покупал комплектующее, во сколько всё обошлось, вот только как фотографии залить? Не понятно.

    • admin:

      по умолчанию стоит запрет на публикацию своих новостей, перевел вас в авторы. Просто войдите на сайт и увидите консоль управления. теперь вы можете опубликовать свой материал в этот раздел.

      Пока, как я вижу 1 пользователь — 1 пост, который можно обновлять и править

  67. Юрий:

    Привет всем, я на днях собрался заказывать контроллер infineon 12 fet 4110 на свой Magic Pie 2 — он у меня с внешним контроллером, хочу заменить родной голденмоторовский на infineon 12 fet 4110, вот только как его подсоединить к Magic Pie я не знаю , они полюбому по цветам разные: фазные, датчики холла, тормоза-режим рекуперации и ручка газа? И не где найти не могу эту тему — «подключение контроллера infineon 12 fet 4110 к Magic Pie 2». Помогите пожалуйста . Заранее благодарен.

    • admin:

      такой темы вы нигде не найдете. Ближе к делу пришлите мне фотки разъемов контроллера. Думаю большая часть разъемов там стандартная.

  68. Drive:

    Собрал своими руками электровелосипед на базе стритдёрта umf hardy. главным моим требованием к аппарату была неубиваемость.
    Фото выложить не могу т.к. сейчас прохожу службу по призыву.
    Тех. характеристики:
    максимальная скорость 48 км\ч стабильно держит 45.
    запас хода ~ 30 км
    масса 30кг
    Запчасти:
    мотор директ драйв
    контроллер 16А
    батарея из 4х гелевых аккумуяторов 8Ah 48V
    самодельное освещение
    проводка 2,5 мм

    Преимущества:
    Высокая надежность и проходимость(идет по грязи, целине, выдерживает приземление с высоты 50см с седоком.)
    Низкая цена — переделка обошлась всего в 20000

    Недостатки:
    Большой вес
    Слабый контроллер

    В перспективе планирую установку lifepo4 аккумуляторов, контроллера на 30А, доработку проводки, музыку и панель приборов.

    • admin:

      дал роль автора, вы можете войти на сайт и выложить фотографии и прочее в раздел велосипеды читателей

  69. andrey13670:

    Здравствуйте очень нравится ваш блог большое за него спасибо
    у меня парочка вопросов подскажите пожалуйста хочу сам собрать батарею из а123 20ампер/часов мне нужно напряжение 24 вольта значит надо взять
    7 штук соединить последовательно
    http://www.ebay.com/itm/LifePo4-3-2v-20ah-A123-Powerful-20ah-PRISMATIC-CELLS-Air-shipping-/161023797838?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item257dc42a4e
    и вот вопрос какой бмс выбрать и как его подключать дайте ссылку если есть
    будет использоваться мотор для радиоуправляемых моделей
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18181__Turnigy_Aerodrive_SK3_6364_190kv_Brushless_Outrunner_Motor.html
    и какую зарядку как рассчитать
    как долго будут служить аккумуляторы если токи до 65ампер

    • admin:

      БМС можео поискать в китае, выбирать по току отдаваемому.
      Зарядку исходя из времени заряда. Стандарт 4-10А
      служить будут лет 10 ;)

      p.s в конце июня возможно смогу помочь с ячейками А123 локально

  70. Юрий:

    У меня Brushless DC.Motor controller (700C), Model: KT36ZWS, Voltage DC 36V, max ток 14A.Имеется PAS,он выдает импульсы при вращении педалей, но колесо набирает максимальную скорость 187 оборотов в минуту,независимо от скорости вращения педалей.Выводов для ручки газа нет.Поэтому,чтобы не крутить педали,я установил мультивибратор,который выдает импульсы,вместо PAS. Скорость колеса также не зависит от частоты импульсов мультивибратора.Педалями можно помогать для набора большей скорости или при движении на гору.Как увеличить скорость без вращения педалей?

    • admin:

      к сожалению данный контроллер мне не знаком. Поставьте нормальный и не городите огород ;) Удобство стоит денег!

  71. сергей:

    взял эту зарядку себе. действительно акк 48в 10а заряжает примерно за час.

  72. Константин:

    Спасибо за статью! Только не понял зачем два IMAX Balance Charger-a?

  73. Марк:

    Ну так скажите, что за рама?

    • admin:

      пока не могу, связан обязательствами о неразглашении ;) уже скоро

      • Роман Романович:

        тогда подождём…. ближе к зиме вернусь на этот сайт ;-)

  74. Марк:

    «А вот так выглядит ваттметр Trunigy 130A, который показывает расход энергии, напряжение, ток и еще много чего. У меня он используется как дополнительный контрольный прибор.» :
    Что же у Вас основным прибором работает?

    • admin:

      Cycle analist. На сайте я описывал подробно 2 версию.

      • Марк:

        Как проверить, сколько в аккумулятор «закачано» в амперах электричества, и сколько потрачено во время езды? Для меня (ИМХО) это важный показатель. К сожалению,так и не понял, какой прибор (подешевле)это показывает, сохраняет ли данные после его отключения.

  75. Макс:

    полезная заметка, спасибо!
    а не пробовал его разобрать, изучить на предмет возможности перепрошивки?

    • admin:

      а я знаю что я там увижу. варианта два, дешевые ключи и нету ппзу. И второй вариант дешевые глючи, программируемое ППЗу и отсутствие прошивки и программатора в природе ;)

  76. Макс:

    а вдруг его можно шить аналогично инфинеонам…))
    ну и сфоткать заодно, что там за чипы, феты…

  77. александр:

    здравствуйте ! подскажете где зарубежом можно купить качественные ячейки в пакетах по минимальной цене ?

    • admin:

      попробуйте на заводах, которые занимаются электромобилями. Я свои там нашел. Вроде щас пауза на производствах в связи с банкротством А123 все продают остатки и драконят сборки. Если не шибко много нужно могу поделиться.

  78. Роман Романович:

    Надеюсь к зиме уже наладите серийное производство ?

    • admin:

      ну если деньжат минимум миллионов 10 кто даст как венчурные инвестиции, и зарплату приличную, то есть мыслышки как за несколько лет делов натворить. А так, извините, подкованная блоха будет одна, у меня. Ну или не у меня, но дорого ;)

  79. Купил Infineon со шнурком для программирования. Всё работает без проблем. Талько программка не пошла ета. Пришлось альтернативную качать. Та заработала. Изменил нажний порог отключения по напряжению и со скоростями поигрался.

    • admin:

      рад помочь! Програмки, да, бывает повозиться нужно. Либо штатная утилита либо XDP но что-то да заведется ;)

  80. Squisher:

    а какова стоимость всего комплекта?

    • admin:

      ну, тут вышло дорого, т.к инфенион и цикл аналист уже больше десятки.

      А вообще батарейка 18тыс, комплект мотор колеса 16тыс, с нормальными усилителями 18тыс. Т.е по минимуму 34-36тыс.

      Но это нормальный комплект, с качественным мотором и АКБ не из «пальчиковых» батареек.

      ну и конечно можно ездить зимой.

  81. Марк:

    Красивая работа. Из чего собрано? Продолжение будет? Интересует опыт эксплуатации.

  82. Марк:

    Все-таки, есть в продаже Ижевские моторы? Интересуют 1-2 киловаттные.

  83. александр:

    здравствуйте!подскажите- насколько ампер и вольт надо выбирать автомат
    и как его правильно подключить ?
    спасибо

  84. денис:

    а что-за батареи на 3 картинки с верху плиз скажите

    • admin:

      банки лифера формата 26650. Против них ничего против не имею, но все нужно паять 4мм проводом, а это уже позвольте ;)

  85. денис:

    а что-за батареи на 3 картинки с верху плиз скажите

  86. karlson041067:

    Ну и когда сборка всей этой красоты?

  87. yarabase:

    Привет всем, вчера подъехал к дому и мой элвел. здох, ручку газа крутишь и тишина. Проверил разьём с контроллера к газу — 4.2в (красн. + , чёрный — ) ток есть, дальше проверил разьём фаз — разьём отсоединяешь от разьёма к мотору и ток есть мультиметр показывает — 4.8в., а как разьёмы соединяешь вместе от контроллера к мотору, то сразу мульт. кажет — 0. Так и должно что ли быть? В чём причина? Может кто сталкивался с подобным — как ещё и что проверить? Мотор колесо у меня MAGIC PIE 2, контроллер CELLMAN 12fet.. СПАСИБО, что не пришли мимо, заранее благодарен.

    • admin:

      а между черным и цветным ток есть? При повороте ручки должен меняться сигнал на выходе ручки газа.
      в моторе можно еще датчики проверить, + вы нашли правильно, между выходом датчиков тонкие (С Ж З) и землей меняется напряжение при повороте колеса.
      тут бы тестер моторов под руками иметь, дел на 5 минут тогда….
      больше ничего мерять смысла нету, обычным тестером особо ничего больше не намерить.
      простой способ проверки подключить другие железки и проверить их отдельно.

      • yarabase:

        Между: чёр.+ зел.=0; чёр.+крас.=4.2в.; чёр.+фиол.=0; чёр.+син.=4.7в., во всех положениях крутил ручку газа — никаких изменений, а если проверять между: крас.+зел.=4.2в., крас.+чёр.=4.2в., крас.+фиол.=4.2в., крас.+син.=0. А фазные я проверил — да колесо крутнёшь и напряжение меняется. Может вся проблема в ручке газа?

        • admin:

          90% что так и есть. Между черным и сигнальным должно что-то быть. Сигнальный зеленый или белый.. но стандарта по цвету нету! проверить можно дам +5 с красного с сигнальный. Тут главное не перепутать. Инфенион селламна или льена? Надо глянуть в фишку газа, там ясно какой провод не черный и не красный. Так вот, даем красный в сигнальный и если в прошивке не стоит driving safe то получаем ахтунг полный газ, но проверяем что все пашет. Ручку газа я бы вообще для теста отключил, оставив только кнопку включения если есть.

  88. pravednik:

    Оснастить армию электровелами это лишнее. Пусть лучше оснастят армию оружием, вот тут как раз острая нехватка современного, боевого, оснащенного различными электронными помощниками оружия.
    А вот вопрос выживания на дороге будет стоять остро до тех пор пока водители авто не начнут всерьез обращать внимание на велосипедистов. И дело тут не столько в самих водителях, а скорее в инфраструктуре дорожных полотен, разлаженной работе светофоров, низкого качества дорожного полотна,убогости распределения транспортных потоков и т.д. Посему любое ТС движущееся по дороге со скоростью менее 40 км в ч. либо похожее на вел, вызывает некое раздражение ибо повторюсь напряжение водителя в данной ситуации (описанной выше) не всегда позволяет адекватно повести себя по отношению к велосипедисту на проезжей части. Мое мнение дорогу надо оставить авто и мото транспорту. Честно говоря я хоть и сам велосипедист но когда еду на машине и вдруг на дороге вырисовывается велосипедист, да еще там где сплошная, так что его не обогнать, едущего около 30 км.в. час, в голове звучит фраза, какого х…ра ты вылез на проезжую часть, при наличии параллельно идущего тротуара.
    Скажем так, живя определенное время в Стокгольме, я с завистью смотрел на то как у них по всему городу раскинуты вело дорожки. Причем они находятся на тротуаре и так же как и на дороге ограничены разделительной полосой. В чем проблема сделать тоже самое у нас?.При следующем ремонте тротуара расширить его на 1.5 метра и все и овцы целы и волки накормлены. Просто у правительства есть более глобальные проблемы :). Может надо обратить внимание на себя? Провести акцию, пол лозунгом «Даешь отдельную велодорожку».

    • ПДД не для велосипедистов и скутеристов всяких там писаны, это понятно.
      Всем поменьше нервничать и торопиться надо бы, всё и будет нормально.
      В Минске пока НЕПОНЯТНОЕ ЯВЛЕНЬЕ ВЫЗЫВАЕТ УДИВЛЕНЬЕ, меня пропускают порой и в левый поворот и т. п., обмениваемся реверансами. Но рассчитывать на вежливость, конечно нельзя.
      Вообще, водители автомобилей у нас за лет 5-7 как-то воспитались, хамства на дороге стало меньше. Чего не скажешь о велосипедистах. Недавно был случай столкновения со смертельным исходом, девушка погибла, ехала по велодорожке ночью без света.
      В Витебске уже ввели экзамен по ПДД и ВУ для велосипедистов.
      Минск не Стокгольм, но хоть разрисовали тротуары разметками-«велодорожками», и то ладно. Акции велосипедисты и мотоциклисты ежегодно проводят. Кажется, в позапрошлом году принята городская «программа велосипедизации».

  89. Марк:

    Есть еще ? Сколько будет стоит с доставкой в Украине?

  90. admin:

    p.s колесо конечно же уже ушло, уже год назад. Можно глянуть в раздел лишнее продам, там есть директ драйв который ждет когда ему приделают покрышку и укатят ;)

  91. karlson041067:

    Илюстрации- супер! Откуда материалы?

  92. Марк:

    В чем проблема? Глупые-наглые сами вымрут-покалечатся, как и скутеристы…

  93. Иван:

    Не нашел обратной связи на сайте((( Покупал у вас в сое время контроллер. пошлите мне письмо на почту я с вами свяжусь.. Кое, что заинтересовало

  94. gen:

    да вообще отличная штука) можно весь день кататься. Но хорошо его использовать так — если ехать, то иметь какую то цель поездки. Хоть зарядкой позаниматься в лесу, тоже цель. Иначе он просто сожрет километры, а далее куда ехать неясно)) За продуктами — на рынок на нем езжу, или у магазинов пристегиваю. Можно корзинку схемную брать когда едешь за продуктами — об этом думаю. Зимой зимние покрышки и до макимум наверное -7…если по делам то и ниже.

  95. Voldemar:

    Почему-то на многих сайтах про это забывают, но: надо не только об ободе думать, но и о резине, которая на него будет одета. Если обод 30 мм — то и резину надо мм 40-45. Моторчик тяжелый и ничем особо не амортизированный, любая резкая ступенька на асфальте сделает «змеиный укус» в камере гораздо раньше, чем хотелось бы. И тут помогает только объём покрышки и высокое давление в ней.

    • admin:

      все правильно, в интернете есть таблицы, где ясно что ширина покрышки должна быть больше ширины обода.
      Однако, более часто видимая ошибка покрышка 40-50мм, обод 15-17мм, штатный, китайский, как результат змеиные укусы при небольшом давлении.

  96. Сергей:

    Здравствуйте. Подскажите какой автомат поставить лучше на 36вольт 20ампер.мотор колесо 1000ват спасибо

    • admin:

      25А я бы поставил. Но можно начать с 16А или даже с 6А. У них ток срабатывания будет выше. Например 25А отключается при 50-70А.

  97. Maxim:

    К вопросу о радиальной спицовке. Очень редко её можно встретить на колесах обычных велосипедов, и видимо не спроста. Но у меня на том колесе где мотор именно радиальная спицовка. :(. Проблемы в том, что нипеля спиц постоянно раскручиваются (вероятно это именно из-за радиальной спицовки) , приходиться их перематывать изолентой, чтобы они не раскручивались,но они через какое то время всё равно раскручиваются.

  98. admin:

    радиальная спицовка это зло. И кто продает такие колеса нам не друг ;)

    вам нужно взять волю в кулак и переспицевать нормально. Желательно у хорошего мастера.

  99. Maxim:

    Согласен с мнением автора и комментария. Я уже полтора года на эл-велосипеде и для меня это именно транспорт, причём всесезонный. Только не слабый дождь и мороз больше -10 преграда для поездки (не считая поломки). На улице велосипед отставляю пристёгнутым, так как с виду он у меня не призентабельный и простенький на основе ашан-байка (не то что у Алексея) на работе затаскиваю в офис (в подсобку)

  100. bolonia:

    Лучше все оформить в таблице Google Docs и встроить ее на сайт.

  101. предлагают по 15000тр за мотор фирмы youe+акум12ач-в обалденной прострации, может что-то посоветуете,ноги до сада уже не носят,а в элек-ке лох 100%

    • admin:

      отвечу тут, т.к вопрос интересен многим и задается в разных формах. Тут есть два варианта, человек ездит сам в китай, делает наценку 100руб и продает качественный комплект ниже себестоимости, либо иное. Но, по внутри китайским ценам, как не считай, все равно в 15тыс не поместится. А если еще обод, спицы…

      если б.у то нормальная цена, если новое надо разбираться. На рынке есть дешевые батарейки, состоящие из мелких элементов. Типа 100-500 элементов… их я не рекомендую и уже писал почему в статье про сыр…

  102. Николай:

    Я вам уже писал вот. Очень нужна помощь по усовершенствованию электровелосипеда. Напишите ответ на почту мою чтобы удобнее было общаться. Lazertech2006@mail.ru

    • admin:

      я всегда всем отвечаю, просто если вопрос уже обсуждался и он не может быть полезен остальным то комментарий я не публикую… Еще раз написал вам на почту тестовое письмо…

  103. Марк:

    Как же узнать номинальную (с макс.КПД ) мощность мотора?
    У меня заявлен-куплен 1кВ DD: по ровной дороге через 20км теплый, одинаково с фазными проводами. В горной дороге на подъемах горячий :-( . Делал перекуры.
    Смотрел потом внутри — кажется, 6-жильный, 4 витка на полюсе, 51 полюс.

  104. Марк:

    Точно не знаю, по-памяти — с виду — около 3,5 см (еще раз разбирать терпения не хватит).

    • admin:

      примерно 1160вт номинал. Но если у вас не кристаллайт то вы ошиблись в подсчетах.

      примерный расчет
      25мм — 500вт
      28мм — 800вт
      30мм — 1000вт

  105. Марк:

    Не кристаллайт, нонейм кит. Я невнимательно читал, извините, написал ширину магнитов. Статор — да, около 28-30 мм ширины. Спасибо за ответы.

  106. Виталий:

    Трекинг есть? Действительно в канаде 4 мес посылка загорала? Или покинула Канаду за неделю и остальное время гуляла по России из одного центра сортировки в другой? Моя опыт говорит за второе.

    • admin:

      канадская почта намного хуже Российской. НА МНОГО! Сильно на много. Разница как между майбах и ланча без колес…

  107. Дмитрий:

    Домучил наконец то. Поздравляю. Крылья то будут?

  108. Сергей:

    Как это чудо называется, сколько стоит и где можно приобрести?

    • admin:

      ну, как любой кастом, его можно сделать на заказ, или приобрести уже готовый. Правда делал я его для себя, и на эти деньги точно можно купить ладу классику в хорошем состоянии ;)

  109. Жека:

    А какой же у него вес получился ?

    • admin:

      ой, не помню. Очень легкий.. одной рукой поднимать можно… может хозяин скажет сколько вышло с батарейкой?

  110. Interal:

    pravednik, надо ПДД изучать , а не только права покупать и на тачках гонять аки сатана. А в ПДД сказано, что всякое ТС, движущееся сос скоростью не более 30 км/ч должноехать справой стороны дороги в полосе 1м от бордюра!

  111. yarabase:

    Огромное спасибо автору сайта, много узнал полезного и приобрёл, вот опять пригодилась информация про подключение Crystalite-HS3540 к Cellman 12fet 4110. Самая нижняя схема-«Кристалайт HS35» сработала, подключил как описано и всё сразу получилось. В прошлом году подключал Magic Pie2 — часа два сидел, в голове каша, то ли делал эту комбинацию или нет, так и гадал на угад, со всяких сайтов пробовал их варианты — не один не подошёл. Тут как в сказке. Вот только фазные оплавились — где сделал разъединение на разъёмах, чтобы колесо проще снимать. Пришлось добавить 10 см. в месте разъёмов(у кристалайта покороче оказался провод идущий из колеса, до этого стоял мэйджик пай) и эти три кусочка по 10 см. греются как нихром на плитке, а родные фазные нормально. Может моя ошибка — то что я использовал эти три кусочка провода другого типа — они какие то походу стальные(их гнёшь, а они как упругие не гнутся) и сечение толще, думал покрепше будет, завтра попробую медными заменю и такой же толщины как и родные. Факт то что родные провода не греются — а эти три обрезка добавочные в 10 см как газу даёшь сразу нагревается и плавится изоляция, а разъёмы нормально. СПАСИБО.

  112. admin:

    Юра, напомни главное, я тебя обеспечу родными китайскими серебрянными проводами. Сложешь в нужное число раз и все ок будет с нагревом.

    • yarabase:

      Алексей привет, ты думаешь что дело не в совпадении проводов, такое возможно да?

    • yarabase:

      OK, когда к новому году у тебя придут CA(DPS) — я напомню на счёт проводов.

  113. yarabase:

    Кстати можно добавить к схемам мой вариант — подключение Cellman(12fet 4110) к Magic Pie 2(Golden Motor) может кому пригодится:
    Фазные:
    МК — контроллер
    З-Ж
    С-З
    Ж-С

    Холла:
    МК — контроллер
    Ж-С
    С-З
    З-Ж

  114. yarabase:

    Что то у меня всё равно не то, обрезки я заменил на какие-то тоже вроде такие же как фазные серебристые (нашёл в блоке питания персонального компьютера), теперь греются разьёмы от самого контроллера и контроллер нагревается. Попробовал по перекидывал фазные и холла — мотор крутить стал быстрее, но всё равно так же греются разьёмы у контроллера и сам контроллер нагревается, что ещё может быть — не понятки??? Блин связался с этим криталайтом. Пробовать ещё варианты, может что изменится, но вот настораживает почему разьёмы с проводами от самого контроллера нагреваются и контроллер тоже, в чём может быть причина? На Magic Pie всё было нормально — ничего не грелось.

    • admin:

      почему вариант неверной комбинации цветов не рассматривается? На холостых потребление около 1-3А быть должно.

      если контроллер селлмана надо смотреть ток и чем шили. Может в 2 раза больше вшили чем надо было

      кристаллайт не лучший мотор, магниты шире на гулькин ус, а теплообмен хуже на ус китовый ;)

  115. yarabase:

    у меня аккумулятор-http://www.ebay.com/itm/48V-20AH-LiMn2O4-Battery-with-free-Flat-Aluminium-Case-Charger-and-BMS-/181105284231?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item2a2ab75487
    контроллер настраивал ещё летом под magic pie программой от lien, убавлял в два раза как и учили, в программе установил:
    Phases Current(A) — 40
    Rated Current(A) — 20
    может эти настройки для Crystalite(hs3540) — высоковаты?
    Для magic pie эта настройки хорошо шли — ничего не грелось всё лето проездил без проблем.

    • admin:

      давай в почту переберемся, не думаю что народу этот разговор чем то поможет. Просто так греться не должно, значит что-то не так. А вообще нефиг брать непонятно что без совета ;)

  116. yarabase:

    Вот вариант который мне подошёл:
    Crystalite-HS3540 к Cellman 12fet 4110

    Фазные
    МК — контроллер
    С-З
    З-Ж
    Ж-С

    Холла:
    МК — контроллер
    С-Ж
    Ж-З
    З-С

  117. yarabase:

    Буду увеличивать мощность с 48в 20ач на 72в 27ач, пришлось заново делать дропауты, нашёл кусок железа 4мм., вырезал и выточил, но показалось толщина маловата, отрезал кусочек из этого же листа и приварил в месте оси где основная нагрузка по посадочной плоскости гайки с шайбой. Думаю должно хватить — чтобы не провернуло ось. Заодно и защиту для переключателя скоростей сделал.

  118. Дмитрий Новиков:

    Добрый день!
    Хочу поблагодарить за Ваш сайт и информацию размещенную на нем, своего рода «выжимка» из кучи информации с электротранспорт.ру для пользователей, которые не очень разбираются в электрике.
    Мой велик выглядит вот так: https://plus.google.com/u/0/photos/112385237197639609968/albums/5906089686412068449
    Ни чего сверх естественного, 700 ватный двигатель, 48 вольт MXUS с рекуперацией, два аккумулятора LiFePo4 48 в по 10 АЧ. Из планируемых апгрейдов хочется комплект mini-e и сделать переключение между аккумуляторами и сделать единую зарядку сразу двух АКБ, поставить вменяемый свет и широкие покрышки…:) в общем дел полно…

  119. yarabase:

    Да вот это вещь!!! На сезон 2015 год замутить бы такую раму, а пока сезон 2014 на Коне ещё погоняю, эти кастомные рамы по моему самые выгодные в плане размещения аккумулятора, да и геометрия дизайна самая симпатичная из всех других образцов кастомных рам.

  120. yarabase:

    Может дай бог с 2015 года на этом сайте будут в продаже эти рамы и к ним комплектующее(звёздочки, вилки, рули и т.д) для сборки такого серьёзного элвела, по моему было бы классно.

  121. admin:

    к сожалению коммерческого производства рам пока не планируется. На это деньги нужны, и время чтобы этим заниматься.

  122. Alex:

    Очень круто!! понимаю терпение и нервы хозяина

  123. Alex:

    очень нужная статейка.. голову ломал а нужна ли мне защита.. нужна конечно.. трасса длинная. скорость не маленькая

  124. yarabase:

    Вот тоже делают такие рамы: коммерческая ссылка удалена
    но вот верхнее ухо где крепится задний аморт. по моему будет слабовата, там большой процент пиковой нагрузки. А цена на том сайте 1220$ по моему мнению слишком завышена, у Чоботара на мой взгляд по интересней рама, на вот какая цена у него — какая то тайна ОДНАКО!!! На такой раме можно смело мудрить хоть всё самое мощное, ну конечно кроме мотоциклетного.

  125. Alexander Belous:

    ну просто здорово!! нет слов. все просто весело!!

  126. Руль, небось, вертлявый, как йоркширский терьер. Как-то называется эта подвеска? Трёхподвес, что-ли… И удобно ли педалировать на такой конструкции?

    • admin:

      не, не вертлявый. Удобно, шатуны то я поменял, чтобы и не цепляли и крутить удобно было.

  127. Михаил:

    Согласен с автором. Я же, изменив несколько лет назад велосипедам с мотоциклами, решил опять вернуться к велосипеду, т.к. мышцы одряхлели, остеохондроз обострился. Нужно восстанавливать форму и здоровье. Для подъемов в гору (наш город на холмах) желательно добавить электротягу.

  128. Михаил:

    Здравствуйте. Можно пару вопросов про передний (подкареточный) редукторник в помощь педалям? Для меня это похоже то, что нужно, т.к. не хочу выбрасывать заднее колесо с гибридной планетаркой, нужно и педали покрутить для здоровья.
    Имеется ввиду производитель, продукт которого качественно сделан из надлежащих материалов (сталь, пластик, прочее).

    И сколько данные типы привода имеют пробег при бережливом отношении (без зимней реагентной каши)- если конечно обладаете информацией?
    Перекопал интернет по запросу «mid placed crank drive» и сделал вывод, что редукторы не особо то и популярны.
    Буду благодарен за любой ответ.

  129. admin:

    вопрос общий, отвечу на него, лишнее думаю не интересно читателям. Для этого есть почта…

    В общем случае оптимальный вариант задний привод, директ драйв. Все остальное это уже извращения от безысходности.

    Так ли вам будет нужна эта планетарка после того как велосипед «поедет сам?».

    Уж больно много людей вперед головой летит на переднем приводе… На счет центрального мотора — 25кмч потолок у него или около того.

    Редукторы сходят на нет, или остаются в системах где очень важен вес.

    расход зависит от токов а не от вида мотора.

  130. Петр:

    Эх, всё бы было хорошо, если бы не энергоёмкость аккумулятора. Получается, что у одного призматика А123 3,2*20/0,48=133 Вт/кг. Ведь не зря Лев поставил литий-ионный аккумулятор из LG 18650 для поездки в Крым (энергоёмкость 3,7*3/0,0476=233 Вт/кг). Но максимальная отдача только 2С (и то кратковременная). Литий-полимерные получаются посередине, но, конечно, самые интересные отдаваемые токи у LiFePO4 и безопасность использования. А что, если для дальних поездок использовать два таких аккумулятора (ту LG и призматики (аккумулятор из LG был бы съёмным, чтобы ездить по городу на LiFePO4))?

    • admin:

      почему бы и нет, особенно если хранить ее в ящике или в углу гаража. Только в йонках тогда смылса нету, лучше хорошие полимерки.

  131. yarabase:

    У меня сошлось, пробовал прошлым летом ездил за город, решил до талого аккум сожрать — на сколько км. хватит на дальняк, аккум 48V 20AH LiMn2O4, мотор колесо Magic Pie 2, контроллер Cellman 12fet(4110), ввёл данные свой вес, элвела и т.д., ехал всю дорогу при экономе на первом положении скорость на круиз контроле держалась 30-35км/ч, ампераж держался 5-6-7, плюс-минус маленько в течении езды: ветерок, подьёмы не большие и т.п., накатал 70км. с лишним(точно не помню уже) по программке практически так и вышло, а по городу при агрессивной езде 45-55км/ч смело хватает пробега 40км.. АКТУАЛЬНО. Вот ещё бы калькулятор программку для настройки контроллера: сколько ставить батарейный ток, сколько фазный, при определённом аккуме, какой порог нижний верхний-для данного аккума и при отдельном виде мотора, а так же и таблицу для правильного ввода данных в Cycle Analyst 3V при данном аккуме, моторе и контроллере. Вообще бы ляпота была(извините-размечтался).

  132. alex:

    музыка??? супер!!.. только я не понял кругленькое цилиндры с проводами 2 штуки -это что такое??

    • admin:

      это фары. ;) Кстати эта музыка снята за ненадобностью, могу отдать не дорого вместе с железками, колонки любые автомобильные подойдут, питание 12В 5А

  133. Alex:

    круть!!! вот это байк!! все так красиво и непонятно, самое то!!

  134. andrewkotl:

    Что за аппаратик? На снимке не разобрать название фирмы.Влагозащищённую акустику BOSS, например, я нашёл только для яхт, задорого и бандуры тяжеловатые для велосипеда.

  135. bolonia:

    Не подскажешь что за модель самоката?

    • admin:

      ой, блин… а я уже и забыл.. сколько времени то прошло. Они все одинаковые но не совсем..

  136. Alex:

    читал и ржал, стихи понравились, потом репу чесал долго… мою заднюю вилку уже срезало.. а ведь проехал не больше 100 км!

  137. Мишган:

    Спасибо Алексей за контроллер ;) и за темку!!! и тут же в комментариях я вижу такого же клиента с моим конфигом… «ВТорой Пирог с Infenion»

  138. kistinin:

    Хватит двух контроллеров и двух моторов(привод 2х2) + педали + небольшой прицеп на одном колесе (грузоподъёмностью 35-40кг с запасом каши)+навык выживания в лесу (без контакта с местными жителями)

  139. Михаил:

    Так что же это за рама то такая загадочная?

    • admin:

      а еще не время ответить. Думал одна, теперь уверен что есть и интересней ;) Ждите осени!

  140. Поздравляю с новым кастомом!
    Без чехла красивее, конечно.
    На гладкой резине не будет ли заносить на пыльных обочинах, в бездорожье и т. п.?
    Подвеска интересная, один раз такую видел, как она себя себя ведёт?
    Датчики тормоза не видны, где Вы их пристроили.

  141. Александр:

    Добрый день !
    Очень нравится Ваш блог, для меня это, что-то совершенно новое и интрересное!
    У меня такой вопрос: На eBay-е полно разных готовых kit комплектов для создания эл.велосипеда, стоит смотреть в их сторону или все таки лучше собирать все по отдельности ?
    http://www.ebay.com/itm/1000W-Motor-48V-15AH-Lithium-Ion-Battery-Electric-Bicycle-Conversion-kit-/221476644729?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item3391096779

    • admin:

      Выбирать готовые киты, особенно подешевле не советую. Китайцы пришлют что угодно, как во качеству так и по внешнему виду. Особенно это касается продавцов с низким рейтингом.

  142. Александр:

    А может заспицевать эл.мотор в обод человек который никогда этим не занималься ? или тут нужный специльные навыки и иструменты ?

    • Денис:

      Конечно сможет… через некоторое время… в процессе приобретя необходимые навыки и инструмент.

  143. Леонид:

    Доброго времени суток!
    Что-то мне подсказывает, что формат мопеда, кроссового мотоцикла, или скутера для строительства был бы предпочтительнее при мощности свыше 1,5 кВт. И это скорее вопрос безопасности, а не бюджета. Особенно для бородатых дядек за 100 кг. ;-)

    • admin:

      вы полностью правы. Или мы имеем сверхпрочный прогулочный велосипед, или очень опасный мотоцикл.

  144. Михаил:

    Вот последняя фраза — сущая истина!))

  145. Alexander:

    Данная программа работает в Linux Ubuntu под Wine.

  146. Александр:

    Здравствуйте !
    Пожалуйста посоветуйте мотор на прямой тяге 1000 ватт в заднее колесо и остальные компоненты, надежность главное, бюджет примерно 35 000 — 40 000 р., батарея будет 48v20ah на элементах SAMSUNG, скорость в 50 км/ч и дальность в 40 км меня вполне устроит, донор: крепкий дерт-байк на 17 раме с широкими покрышками, даунхильной вилкой с ходом 160мм и тормозами на гидравлике с ротором в 200мм

  147. Dima:

    Здравствуйте

    Можно ли заменить Volta контроллер на Infenion на 3 колесном велике?
    Если что вышлю фотки

    С уважением

    • admin:

      привет! можно если движок с датчиками холла и имеет не только толстые провода но и 5 тонких цветных. Ну или надо искать редкий безсенорный инфенион. Рабочее напряжение 36-72В, что тоже надо учесть.

      p.s ответил почтой фотки лучше туда.

  148. Dmitry Nufanin:

    Всё лето отъездил на переднем приводе, правда сам фрезеровщик, усилители делал из легированниой стали 4мм, пока жив. В среднем 170км в неделю, начиная с первых чисел мая. По сельской местности, по грязи и зимой, передний привод незаменим, но надо нормальные усилители, чтоб чувствовать себя уверенно.

  149. Сергей:

    Подскажите пожалуйста , велосипед с редукторным электроколесом 28 дюймов 24В 250 Вт , с аккумулятором 24В 10А , какую дистанцию может преодолеть без помощи педалей по ровной асфальтной дороге с весом велосипедиста около 100 кг ?

  150. yan:

    Спасибо!Алексей,за моторчик,который приобрел у вас,надеюсь на дальнейшее сотруднечество!вопросов еще возникнет много)

  151. Vok:

    былоб интересно посмотреть на фотку — возможно ли таким же образом Дертовую вилку типо Лаунча или РСТ Дерт (для прыжков экстрима) порвать, как то сравнивали она в дропаутах пошире будет ну не 2 так полтора раза -шансов кажется у нее больше имхо,да и расчитана она на большие нагрузки — автор выложи фотки если увидеш!
    Сам собираюсь на подкареточный двигло сесть — потом всеравно придется спереди думаю ставить как основной (мотор колесо) — только бы вот найти чтоб его можно былоб этот мотор на вилку под 15Хотяб ось какнибудь поставить — тогдаб я проблем незнал бы с Дропаутами -там Их нет (ну или по крайней мере нету ушка этого которое ломает )

  152. Vok:

    а ваше очень странно что производители двиглов -не продают нормальных усилителей — в комплектеб ваше моглиб продавать или по отдельности

  153. Владислав:

    Эти размышления надо бы прямо в ту самую «рабочую» группу.

    • admin:

      дык приняли не то что они разрабатывали, а какую-то фигню ;)

  154. Владислав:

    Очень познавательно. Правда.
    «Ю-е» тоже до плавления металла планируется тестировать?

    • admin:

      этот мотор похож на Bafang, bafang уже палили. Греется так что рука не держит, и только летом при постоянной скорости 40кмч сгорает.

      Собственно вывод однозначен, редукторники 250вт это 20-30кмч, остальное уже конкретные режимы и условия.

      Я имею в виду что при определенных условиях можно и 50кмч разогнать кратковременно. Только смысла нету.

  155. Владислав:

    Понятно. Мне скорости 20-30 км\ч вполне хватает, но всё меньше и меньше народа меня понимают…

    • admin:

      Тут еще важно как ездить. Если по парку то 30кмч нормально, если через центр города то и 60кмч мало чтобы тылы были закрыты :)

      А на счет тех кто не понимает, каждый сам думает. Как быстро ехать, где, в шлеме или нет. А дорога уже всех рассудит.

  156. Станислав:

    Разбираю свой мотор колесо (увеличение сечения проводов)..
    Дайте совет какой датчик, контроллер температуры проще, дешевле, лучше использовать?
    Какую модель?
    Спасибо:-) Можете Ваш ответ продублировать на эл. Почту..

    • admin:

      я рекомендую строить конфигурацию которая не будет требовать датчика температуры в мотор колесе. Я негативно отношусь к конфигурациям где.. 150 170 200 ух сгорело.
      А вообще берите цикл аналист и штатный термодатчик к нему.

  157. matr:

    А как же статистика поломок например заднеприводных МАК-моторов в 3-4 раза раньше по пробегу чем переднеприводных?

    Ездить то на заднем удобнее, не вопрос, но моторчик то обычно нагружают в 2-3раза больше номинала по моще, не на асфальте -ниче, а вот на фрирайд\кросскантри -умирают они однако(задние) быстро

  158. Владислав:

    А с каким контроллером «Ю-Е» испытывается?

  159. Сергей:

    Так и ?? :)

    • admin:

      поиск идеальной рамы идет. Кроме потребительских свойств еще важный момент безопасность и доступность. Здесь есть сложности. Думаю весной можно буде вернуться к этому вопросу. Однако уже сейчас могу сказать что лучше качественной DX рамы может быть только качественная электровелосипедная. А со вторыми пока напряг. Есть некоторые моменты в общем.

  160. Михаил:

    Я чутка приспустил шины, чтоб площадь соприкосновения увеличить. Расход увеличился, скорость уменьшилась.
    При переднем приводе комфортно.
    Тормоза V-брэйки, ослабленные, чтоб в юз не уходили. + повышенная внимательность.
    Балаклава, строительная маска, утепление на руле и скорость в 25-30 км в час делают поездку комфортной.

  161. Александр:

    Пенсионер 63 года. После эксплуатации двух электровелосипедов собственной сборки убедился в следующем : для моего случая , — поездки из пригорода по магазинам нужен другой велосипед. А именно : нужна рама со скутерной посадкой, несолидно и небезопасно ногу забрасывать,вроде как на лошадь залазишь. Особенно зимой, а зима длинная. Второе : жёсткая корзинка на раме впереди, т.е. руль поворачиваем — корзина на месте. Второе : окончательно и бесповоротно убедился в преимуществах переднего привода. Третье :Аккумулятор необхлдимо размещать вертикально или под углом в передней части рамы,чтобы нагрузить переднее колесо.Четвёртое:Высота сиденья такая, что бы легко и быстро ставить ноги на землю.Пятое :двухподвес.Сиденье с амортизатором мало что решает. Шестое :Второе пассажирское сиденье или одно удлинённое, как на мопеде.Седьмое: откидывающийся широкий стояночный упор. и вся эта конструкция должна быть минимальной по весу. Хотя оба моих велосипеда и развивают скорость 50км/час, но на практике такая скорость не нужна.А вот крутящий момент, для того чтобы ехать легко в гору с уклоном до 10 градусов, нужен !

  162. Владислав:

    А вот эти штуки, имею ввиду блок с кнопками, на разный вольтаж выпускаются? Уже известно, что 36 вольтовый контроллер выдерживает 48 вольт. А выдержит ли 48 вольт такой блок, ведь на нём находится выключатель контроллера и индикатор ёмкости 36 вольтовой батареи?

  163. admin:

    ну как, что если послезавтра вечером или даже днем?

  164. Otto:

    Продавец hobbyking просто раскрученный до невозможности. Я у них заказал две батареи 5S и батареи пришли очень быстро. Только одна из них определяется как 4S. На все мои обрашения к продавцу я ответа не получил. Кетай есть кетай.

    • admin:

      надо поддерживать отечественного производителя.В 2 раза дороже но есть кому морду бить :)

  165. Владислав:

    Мне такая батарейка сильно просится. Реально сейчас такие ячейки найти?

    • admin:

      все реально, вопрос только цены. Пиши на почту, что нить придумаем.

  166. Да, везде так. В Беларуси один эксперт книжку даже издал о противоречиях в ПДД. Разговоры говорят и предложения предлагают правильные, а в результате очередные поправки смотришь — опять гора родила мышь. И так десятилетиями.

  167. Владислав:

    Цена только за колесо? Контроллер дадут в комплекте?
    Что-то в мою переднюю вилку на новом прожэкте колёса плохо встают, 250 ваттник совсем не встаёт :( Задумываюсь о задних.

  168. Михаил:

    Пожар??? Я полагал, что Lifepo 4 в этом плане безопасны..

    У меня лежит батарея в частично разряженном состоянии три месяца. Я не знал, что перед хранением их следует полностью разрядить. Что мне с ней следует сделать в первую очередь: полностью разрядить или сначала зарядить?

    • admin:

      безопасны, но если замкнуть провода и подложить ватку смоченную в спирте… все возможно в умелых руках :)) но конечно Lifepo4 сами по себе не горят. Хотя и запой не вызывают, так что это юмор ;)

      полностью не надо, до половины примерно. Я вообще храню заряженные. Лет за пять потерял 3Ач из 20Ач, не факт что из-за хранения.

  169. admin:

    Уважаемые посетители! Эта статья 2013 года! :)
    Таких велосипедов уже давно нету. Есть лучше. Сделанные своими руками. Посмотрите на сайт, в разделе велосипеды читателей и сравните с заводскими. Пишите, с радостью помогу советом, комплектующими. Если хотите купить все в магазине, то дам пару ссылок.

  170. Борис:

    что значит «змеиный укус» ?

    • admin:

      Это когда прыгнули на поребрик, камера продавилась, и обод ее пробил в 4 местах. Как будто змеюка куснула, у нее характерно зубов февыфыре.

  171. Влад:

    У меня тоже стелс. Мечтаю собрать на нем такой же электро, наш город расположен на холмах, приходится ездить вниз-вверх. Если не затруднит, поделитесь опытом, помогите новичку, где и какие лучше купить запчасти, с чего начать сборку.
    Заранее благодарен, Влад

  172. Alex:

    Видео жуть.. Аж яйца похолодели… :-)

  173. Никита:

    Спасибо за статью, очень интересно было почитать.

  174. Alex:

    :-):-) молодец!

  175. У меня мотор колесо 48 вольт 500 ват контроллер 15 А.Хочу увеличить скорость путем замены АКБ на литиевый 60вольт а контроллер поставить 60 вольт 20ампер. как думаете такая схема выдержит нагрузку и на много добавится скорость или может лучше просто поменять контроллер помощее при том же напряжении?

    • admin:

      В общем и целом, не вижу проблемы в увеличении напряжения с заменой контроллера. Можно поставить инфенион получите 15% прибавку к скорости и немного больший расход.

  176. марат:

    а есть контроллер для сериесного мотора 3 квт 24 вольт.?

  177. Никита:

    можно задать пару вопросов.
    Какое у вас стоит ограничение по батарейному и фазному токам?
    При расходе по городу при 25-30вт/км хватает на 40-60км?
    «Благодаря круиз контролю на трассе расход минимален…» В каком смысле расход минимален? Вы имеете в виду что есть различия по расходу если едешь на круизе в отличии от просто выжатой на полную ручки газа?
    Насколько упала ёмкость батареи с начала эксплуатации? (и когда началась эксплуатация?)
    и что по деньгам(не считая «чистый» велосипед), если не секрет. Больше 1500$?
    Спасибо за ответы заранее!

  178. Никита:

    а ножовкой он не пилиться? у меня как-то был кусок стали (или др. металла) дак он вообще не пилился ни ножовкой ни болгаркой..

  179. admin:

    привет! Я не пробовал пилить, жалко. Я думаю кому надо вскроют замок, кому сложно отрежут или еще как откроют. Это просто хорошая альтернатива тросику, новое то пугает. Если что могу поделиться.

  180. Уж месяц на исходе,
    вам давно пора
    кататься на природе!
    Да с ветерком
    и при любой погоде!

  181. admin:

    эгегей, горшочик, не вари. Батарейка продана еще месяц назад, sold out ;) Если будет настроение соберу еще. Может быть, пока не до того. Кто долго думал сам виноват! Цена же была в 2 раза меньше рыночной, а на качество моей работы пока жалоб не было ;)

  182. виталий:

    Нихренна подобного!!!!!!!!!меня оштрафовали за то что я без прав на горнике с электро колесом ехал и выписали штраф!!!!!!г.Гомель и на штраф стоянку поставили !!!!!!!!

    • admin:

      А в сомали еще бы в пираты забрали. Мы то вообще в России живем. Вы бы хоть уточнили законодательство вашей страны. У вас даже мопеды регистрируют.

  183. admin:

    Меня часто спрашивают какая все таки рама идеальная? Типа год прошел, а я так и не сказал. Но я еще в поиске ответа. Но сразу говорю что не готов поставить свою печать одобрения ни на одной пространственной раме, выпускающейся серийно. Разве что с оговорками на скорость и высоту бордюров и поребриков.

  184. Олег:

    А почему не хотите просто скопировать раму легких эндуро мотоциклов?
    (простите, если не в тему. Только зашел на сайт)

  185. Дмитрий:

    Замечательный агрегат! Какое МК использовали

  186. Михаил:

    Охренеть бюджет!

  187. bolonia:

    Электровелосипед без педалей? Оооок.

    • admin:

      они есть, просто покрашены невидимой краской. Если присмотреться видно педали в траве.

  188. Владислав:

    Меня дождь не распугал, а реально промочил.

    • admin:

      ну да, мы тоже помокли ;) А если одеть дождевик то все равно намокнешь только уже изнутри :)

  189. Владислав:

    А где такие покрышки дают, и по чём?

  190. Сергей:

    ключ зажигания в причинном месте :) ну и вел смешной

    • admin:

      оно по салазкам двигается вперед одним нажатием, уже подвинули. ;)

    • Сергей М.:

      смешной это не в обиду сказано… а всмысле что для электровелика он тщедушный, хоть и стальной.

  191. Сергей:

    Спасибо вам Алексей за железки. Собирать по одной эти детали по интернету было бы мучением, а тут все разом в одном месте.

    Супер, будем катать!

  192. Сергей:

    Тормоза странные … ухи на отрывание работают не по фэншую.

  193. admin:

    нифига подобного, в раме дырка большей толщины чем болт, с другой стороны обратная часть усилителя. ;)) P.S сделай пару фоток выложим на сайт в велосипеды читателей ;) И я тут одну батарейку открывал новой партии, я бы подложил где нить пенки чтобы сборка внутри не ездила.

  194. Роман Романович:

    Товарищи, так я не понял из статьи. Какие батареи безопасные ?

    • admin:

      разряженные в морозильнике в стальном сейфе! А вообще Lifepo4 намного безопаснее в любом виде. Но в больших банках пакетах еще лучше!

  195. Сергей М.:

    Дюймовую вилку сложно найти хорошую по свойствам и качеству. На мой взгляд это минус для электробайка.

    А так вцелом вполне аккуратно вышло.

  196. Сергей М.:

    Хорошо, что оно только погнулось под вами, а не поехали колесья в разные стороны. Алексей, поаккуратней чтоль без экипа то ).

  197. Иван:

    Добрый день.
    Хочу сделать себе электровелосипед. Как можно с вами пообщаться и возможно купить что-то из ваших загашников. Если не сложно, лучше пишите мне на почту.

  198. Иван:

    Юрий, добрый день. Я тоже из Нижнего Новгорода. Хотел бы пообщаться с вами и своими глазами увидеть электровел. Как с вами можно связаться? Моя почта mig@mail.ru

  199. Сергей М.:

    У меня тут появился брат близнец данного байка, тоже гусь, такаяже схема компоновки, только контроллер на нижне трубе. И аккум на 20 ч и в точно том же месте. На днях сделаю обзор, зацените если интересно.

  200. Сергей М.:

    с крылом задним наверно косяк будет при проседании подвески. установленной батарейки так и не увидел.

  201. Роман Романович:

    так и не понял, какой шлем нужен и что там про давление в шинах. А заводские шины это как ? ))

    • аноним:

      Заводская ошиповка а не самопальная в виде саморезов вкрученных изнутри.

      • admin:

        заводская, самодельной наелся уже. Самоделку бы делал чисто для леса, с 3-4см шипами, но там где бывает асфальт она зло хоть и держит лучше ;)

  202. Интересно было бы покататься вместе по очереди, сравнить с аналогичной конфигурацией на основе чоботаровой рамы. Я вполне своим доволен, в лифт на заднем колесе ловко ставлю.

    • admin:

      в лифт входит без проблем, но крыло заднее «закусывает».

  203. Владислав:

    Эта штука реально обнаруживает неисправности?

  204. Роман Романович:

    Правила не поменялись ?

  205. bolonia:

    И почем рама?

  206. Дмитрий:

    То, что есть в Питере такой магазин, это в любом случае неплохо, но но покупать я там больше велики не буду. Тот, который похож на горный просто состоит из кучи недостатков, проще взять любой ашан-байк и на его базе собрать электровел. С того типа горного вела на помойку ушли педали, вилка, кареточный узел, кстати он ещё и нестандартный там, заменить нечем, только если самому изготавливать. Коробка под кареточным узлом куда буквально забит контроллер и все разъёмы вообще никакой критики не выдерживает, никакой герметик не спасает, первый же ливень и там всё плавает в воде, и начинает коротить. Лично у меня после ливня контроллер сгорел, пришлось покупать другой и переносить наверх. Можно продолжить, но не хочется совсем уж втаптывать, наверняка там есть более удачные модели и в любом случае этот магазин на пользу людям работает.

  207. Владислав:

    Как испытатель, и глядя на других владельцев подобного , могу сказать что мотор этот полное «ГЭ». Датчики холла дохнут в нём по неясным причинам, а в домашних условиях их поменять невозможно. :(

  208. admin:

    беда всех редукторных моторов это редуктор. И надежность низкая и подобраться к датчикам задача не тривиальная. Съемник и т.д

    мой например прожил 1 год, считаю это почти достижением. Но, кому важен вес тому, возможно это не так важно.

    То ли дело ДД мотор, 1 удар и все выпало :)

    ну а датчики сгорают всегда по непонятной причине. Но чтобы после замены они не сгорали опять над ее определить.

    Основные причины
    1) замыкания провода к мотору
    2) испорченный контроллер
    3) перегрев

    хотя многие и по 5 лет катают, вопрос везения и прочего.

  209. Владислав:

    Ни замыканий, ни плохих контроллеров, ни перегревов. Только номинальный режим при эксплуатации. Ну не гонщик я. Комплект оборудования, что использовался с этим МК так и работает по сей день, аднака, с другим колесом.

  210. Дмитрий:

    Есть велосипед с электродвигателем 250 ватт,контроллером 350 ватт литиевой батареей на 36 вольт 9Ач которой пол года.

    Есть новая батарея 14 вольт 4.4А с балансиром и ограничением тока на выбор.

    Задача: соединить их вместе что бы получить 50 вольт 13.4Ач не вмешиваясь в первую батарею (не разбирая ее).

    Заранее благодарен за ответ.

  211. Макс:

    Посоветуйте, откуда заказать все необходимое(по цене и качеству)?

    • admin:

      конечно же у меня стучите в личку если за год не нашли вдруг ;)

  212. Иван:

    где раму можно добыть? пишите на почту

  213. Владислав:

    А что за моторы нынче ставят на бабушковозы?

  214. Михаил:

    А можно к ним подключить педаль-ассист?

  215. Константин:

    Здравствуйте. У вас все велофары со светодиодами 12 — 80 вольт. А то брал год назад такого типа http://electricus.me/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC/olympus-digital-camera-117/ На 12 включил нормально. Но у меня аккум. на максимуме 84 вольта. Вот и боязно на прямую. А вы что посоветуете?

    • admin:

      DC конвертер посоветую.. сорри кому не ответил, сегодя комментарии разгребал, что успел одобрил и ответил, если что перепутал сорри

  216. Миша:

    Передний привод, редукторник, контроллер 11А 36 вольт.
    но усилки поставил с 2х сторон. На всякий случай , тк Вилка алюминевая.

  217. andrewkotl:

    22Ah … в «ЛишнееПродам» пока не замечено, цена не отмечена, это интригует

    • admin:

      колбасу сыровяленную получил. Пока не пробовал, жду НГ
      Спасибо! ;)

      p.s цена в районе 34 долларов за штуку. В целом дешевле батарей на нашем рынке вроде и нету :)

  218. andrewkotl:

    А мне фары!?
    Под новый проект.
    Про откручивание пары гаек ключом — это шутка или относится к передним комплектам на 250Вт?

    • andrewkotl:

      Кстати, а крылья?

      • admin:

        крылья ставят те кто ездит по грязи и каждый день :)
        думаю не шутка, даже такой велик вполне может новичек собрать. У меня даже к такой раме валяется одна штатная акб 48 17ач. Легкая всего 6кг. Но литий йонная, хотя на самсунгах.

        • andrewkotl:

          Да я в субботу поассистировал при балансировке/центровке колёс, установке тормозов и прочих приятных и необременительных процедурах, сопутствующих превращению кучи запчастей в электровелосипед.Гаечного ключа мало.

  219. Андрей:

    Здравствуйте!Какая дата рождения батарейки?С уважением,Андрей

  220. анатолий:

    Велосипед бомба. Это ж надо быть каким фанатом эл. вел. чтобы загнать в него такие баблосы. Распект и уважуха. Анатолий. Днепр. ежжу на дачу на GAZELLE 24V. 20 км.

  221. анатолий:

    ну что ж. Удачи побыстрей и побольше.

  222. Анатолий:

    жене купил эл.вел.AZIMUT 26″ В контроллере было ограничение по скорости и не было газа только от педалей,поменял контроллер, поставил рычажный газ, скорость 35 без педалей, но в какие-то моменты как-то рычит, тыркает. При быстром нажатии газа. Может подскажете, в чем проблема.

  223. Анатолий:

    Понадобится глицерин, который капаем на тряпочку (тряпочку лучше мягкую, фланелевую) и затем натираем стёкла очков тщательно с обеих сторон. Ждём чтобы глицерин чуть-чуть подсох, протираем ещё разок уже сухой фланелевой тряпочкой и всё, можно смело идти на мороз.
    Второй способ. Здесь будем использовать жидкое мыло, а использовать его будем также как и глицерин. Делаем всё тоже самое, только сушим чуть подольше, а затем также полируем.
    Третий вариант, это взять для этой цели мыло обычно, а не жидкое. Им хорошенько намыливаем пальцы и уже пальцами намазываем стёкла очков. Затем также сушим и полируем.

  224. andrewkotl:

    Ничего не понятно

    • admin:

      ну написали бы почтой как обычно, я бы прислал фото ;) прислать? она красивая и мощная ;) но тяжелая и огроменная

  225. Александр:

    Очень интересное чувство по всему выше прочитанному))). С одной стороны на велосипеде с электромотором, я уж так выражусь, т.к. главное слово тут «ВЕЛОСИПЕД», допустимо ездить не выше 25 км/ч. Тут как бы всё ясно. Писал уже, повторюсь ещё раз. Никто нас не остановит и не оштрафует, даже если попадаем в поле зрения камеры наблюдения, если вдруг скорость окажется и 30 км/ч или даже 60! Ведь номеров нет))). Ежели введут, тада другое дело). Уж про трассы за городом вообще можно не париться — езжай себе по обочине спокойно и всё. И другой момент, когда мы на этом самом велике хотим прокатиться по оживлённой трассе, с кучей машин, светофорами и т.д. и тут не важно на чём ты едешь! Правила надо соблюдать чтобы элементарно самому не попасть в аварию. Товарищ с Белоруссии пишет что его штрафанули….Увы и ах! Закон в помощь! У меня мотор-колесо с мощностью 1 квт, с макс.скоростью 40-45 км/ч. Дык я и с такой скоростью не езжу! Хватает 30-35 пока никто не видит))). В центре города особо не балуюсь. Мало ли?

  226. admin:

    приехало колесико новой версии с китая ;) пишите заценим

  227. Александр:

    «Я Вань такую жу хачу!»))) Только пока деньжат подкоплю бакс и впрямь рублей 150 станет!

  228. Александр:

    А сколько напряжение при 20Ач? Во сколько обошлась сборка в $?

    • admin:

      54В

      с такими курсами бесполезно говорить ;)

      Разумеется дороже рынка, т.к ячейки нормальные и работа не маленькая.

  229. иван:

    скажи, братан, где ты покупаешь батарейки и бмски

    • admin:

      в китае, у проверенных друзей которые лично ходят и берут какие нужны мне, а не какие выгодней продать.

  230. sergey:

    а выбор в магазиах инересно , большой? каков у него запас хода? в среднем. можно ли собрать электровелосипед своими как говорится руками?

  231. andrewkotl:

    Очень полезная статья с натюрмортами!
    1)БМС обложена пластиком и замотана изолентой? Охлаждение/вентиляция ей совсем не нужны?
    2)синенький красивый приборчик В6АС — зарядное/источник тока? Балансируете и проверяете однократно?
    3) на тестировании рядом с ваттметром что за приборчик? Для балласта на нём слишком много иероглифов. Лампочка какая и можно ли при тестировании вместо ваттметра подключить амперметр и вольтметр?

  232. Михаил:

    Покупал у Алексея полный комплект
    1. Мотор колесо 1,5 КВт
    2. Ячейки Lifepo4 20ah-22ah 16 шт.
    3. Контроллер infenion на 12 фет
    4. БМС плата на 16 ячеек соответственно
    5. Цикл аналист 3 версии
    6. Ручка газа
    7. Усилители дропаутов
    8. Зарядное устройство
    Все прислал, все работает, ответил на 500 моих вопросов. Я собрал свой эвел. Рекомендую короче. Здесь без кидалова.

  233. Александр:

    У меня такой вопрос — если я еду на электровелосипеде (250 Вт, 25 кмч) без педалей или не крутя педали, нужны ли права? Просто в категорию мопед ТС переводит бОльшая мощность И движение на моторе. А если с мощностью и скоростью всё в порядке, неужели отсутствие педалей так кардинально всё меняет?

  234. andrewkotl:

    Михаил, спасибо огромное, что не поленились задокументировать и поделиться ходом работы и особенно историей «косяков»!
    Ваши заметки про подключение этой БМС просто бесценны!
    Какова ширина электрической коробки получилась? Не цепляются ли колени за острые нижние задние углы?
    АБС не любит солнышко, располимеризовывается, желтеет и становится хрупким — можно обклеивать виниловой плёнкой или по-богатому карбоном на эпоксидке, она хорошо прилипает к этой пластмассе.

    • Михаил:

      Ширина коробки ~ 14 см. колени немного цепляются. Думаю обклеить края чем то мягким, но это вопрос привычки. На 2 — 3 поездке соответствующий навык вырабатывается. К сожалению на этой раме ничего более умного не придумал. Видимо надо рассматривать в качестве донора другой велосипед с более широким треугольником, либо ставить менее емкий АКБ. 10 а/ч уместился бы без проблем, или может быть целесообразнее использовать мелкие ячейки А123 а не пакеты. За совет по обклейке — спасибо. Рассматривал световозвращающую пленку, чтобы ночью лучше было видно.

  235. yriy:

    Мой вес 130 кг сделай для меня такой самолет рост 180 предоплату дам тел мой видешь если что звони

  236. Виктор:

    Добрый день. Интересует трещотка на 3 звезды. У меня на мотор-колесе стоит одинарная, хочу увеличить количество звезд. Подскажите пожалуйста количества зубьев у звезд данной трещетки

  237. Иван:

    Доброго времени суток.
    Интересно, а что это за «Пакеты изолированы друг от друга нанотехнологичной липкой гадостью для изоляции контактов теплых полов». Если можно название или ссылочку на эту магическую жидкость))

  238. Сергей:

    Салют интересует батарея 48 в 10 или 12 ампер.часов . есть ли такая и сколько стоит ? Спасибо !

  239. ilia0780@mail.ru:

    Статью писал какой-то сумасошедший копирайтер,так скать,дорвался

    • admin:

      в точку! Вот такие они посты за борзых щенков, тошнота и плотность ключевой фразы шкалит. А что сделать

  240. Андрей:

    Продадите ?

  241. stas:

    попробуй osmand. кладет пешеходные и веломапшруты.

    • admin:

      ок потестирую пока 2гис вроде нравится но как то не ведет по маршруту

  242. Михаил:

    А я всю зиму на электровелике езжу и не жалуюсь.)
    Просто с погодой не повезло, я тогда тоже ехал домой с работы и так сыро и холодно бывает крайне редко, и конечно-же нужно знать город со стороны именно велосипеда.
    Мне вот тяжело втянуться в езду на авто. После велика на авто чувствуешь себя как на рельсах, ни вправо порой нельзя, ни влево, ни остановиться, когда и где захочется. А в пробку встал — всё — в ловушке.(( Нету свободы..

  243. Алексей:

    Да. Еще!!!

  244. А:

    Занимательная статья. Админ, порекомендуйте мне выбор мотор-колеса и акамулятора. дом в колхозе, люблю выбираться на рыбалку и в лес, бухнуть и вернутся 10-20км. в один конец. Менты свирепствуют.

  245. s stek:

    Я на Navitel выбираю тип навигации «пешеход», и вроде он меня правильно по тротуарам и даже парковым дорожкам выводит.

  246. s stek:

    А этот инструмент есть ещё? Если да, то куда заехать за ним?
    И второе: вы собираете акккумы из ЛиФеров, что у вас в продаже (с БМС, с разъемами?

  247. Иван:

    Здравствуйте!Скажите пожайлуста можно ли на самокат установить парралельно две АКБ,увеличив 36 v 12Ah на 36v 24Ah если мощность контроллера 16 ah.

  248. Николай:

    Скажите пожалуйста примерную цену электрокомплекта. А то мотоциклы,скутера и машины разные бывают…

  249. Александр:

    Вопрос Какой:
    Имеется электровелосипед с мотором на 250w ( производитель неизвестен так как на самом моторе информации не имеется). Аккумулятор на 36 вольт 10 ампер. В общем стандартная заводская сборка.
    Возможно ли присоединение второго аккумулятора? Как это возможно реализовать? Какой контроллер посаветуете? Приоритет в скорости.

    • admin:

      рекомендую эксплуатировать раздельно или собрать один из двух

  250. Здравствуйте.Я хочу с нуля собрать электросамокат.Скорость 20-30 км/ч. дальность 15-20 км.Если возможно, напишите мне на почту 1smr1@mail.ru Заранее спасибо

  251. Путник:

    Где можно купить мотор +3КВ и больше? Какой контроллер используется?

    • admin:

      лучше 18 или 24 фет инфенион. Мест для покупки нынче не счесть.

  252. андрей:

    парни подскажите как два МК передок и задок соединить в одно управление

    • admin:

      а полагаю никак, если контроллер 2 мотора не поддерживает. А если сигнал брать с ручки газа то диодами надо шунтировать чтобы была гальваническая развязка по 5В

  253. Борода:

    Здравы будем! В очередь,на изделие,реально!?

    • admin:

      тут очередь на одобрение комментов месяца полтора, а вы изделие ж)

  254. Константин:

    А можно к 6FET контроллеру подключить радиоуправление? Может быть есть отдельный вход/точка для этих целей?

    • admin:

      наверное можно, управлять газом с помощью поворота машинки например.

  255. Анатолий:

    Здравствуйте!
    Прошу помочь со сборкой электрического велосипеда из круизера фирмы Электра. Преследую две цели скорость ~50 км/ч при пробеге в 20-30 км и сохранение эстетичного вида.

  256. Михаил:

    87 тысяч рублей

  257. Михаил:

    Без стоимости велосипеда.

  258. андрей:

    скажите пожалуйста реально ли взяв за донора мотоцикл минск или восход 3м построить электробайк способный бегать со скоростью 80-100 км.ч а также преодолевать расстояние не менее 100км имея на себе ездока 80 кг и мото прицеп до 40 кг?

  259. Григорий:

    Пайка не вредит банкам ? Просто Я смотрю, что припоя много и разогревать пришлось, наверное, долго!

  260. Владимир любитель накатить:

    В конце 2015 приобрёл eltreco rhino …по весне один молоденький дпс-ник махнул палкой, я ему махнул рукой со словами : здорова ! никто за мной не погнался, уже знают, да и что. Rhino до 60 разгоняется, живу на селе в Тульской обл. стоят возле сельмага обычно, не тормозят…нету двигателя внутреннего сгорания, а 4-6 кВт , как и чем измерят ? правильно — ничем. пусть уровень жизни в колхозах поднимут,а так ездил и буду ездить на электронке, даже под шафэ

  261. Stanislavchik:

    Этой информации весьма не хватает на электротранспорт.ру в разделе для новичков ))

  262. Антон:

    Как с Вами связаться? Требуется помощь\совет в постройке батареи для самоката.

  263. Maksim Klyushkov:

    Согласен про пакеты. К картинке с «пробитыми» lg d1 вы забыли подписать, что фото пользователя klyushkov ;)

  264. Владислав:

    Хотелось бы уточнить адрес помойки куда будет выбрасываться оставшийся лифер.

  265. Владислав:

    Следовало добавить, что мощный велосипед автоматически превращается, превращается электровелосипед… в скутер. Или мотоцикл. Со всеми вытекающими.

  266. Александр:

    Здравствуйте!
    Прошу помочь со сборкой электрического велосипеда из стелса. Преследую две цели скорость от 50 и выше км/ч при пробеге в 100 км и сохранение эстетичного вида.

    • admin:

      прошу прощения за задержку с ответом, часть комментариев не успеваю оперативно от спама фильтровать. Лучше писать мне в вконтакт, так надежнее. Ваше техническое задание достаточно простое и выполнимое, есть ли описание какой именно стелс?

  267. andrewkotl:

    поздравляю с винтажным приобретением!

  268. admin:

    XOFO перемещаю под сомнение! единолично.

  269. Tom:

    Можно попробовать трубчатый каркас как в Грейпбой модели S. Это более надежно, боковые панели из пластика или из тонкого листового металла дадут меньше веса и будут дешевле. И вид такой будет красивее, и возможность большей конкуренции по цене и качеству.
    Да рама с трубчатым каркасом самий вариант, хотелось би такой.

  270. Антон:

    Здравствуйте. Имею самокат Razor e100. Хочу переоборудовать его для себя,мой вес 85 кг. Вопрос такой выдержит ли рама самоката такой вес? Планирую заменить переднюю вилку, поставить мини мотор колесо и литий акум.

  271. Staniskavchik:

    Я тебя через rss читаю. А оставлять каменты, каждый раз вводя имя и почту — жизни не хватит. Для этого ЖЖ есть.

  272. psyshit:

    С фоточками и текстом с удовольствием прочитал бы)

  273. admin:

    ну будет тогда ;))

  274. Dmitry:

    Скажите пожалуйста: для каких типов двигателей и батарей подходит данный контроллер? В частности подходит ли он для подвесного электромотора (350-500 Вт)? Можно ли с его помощью ограничить скорость до 10 км/ч?

  275. Dmitry:

    Чем скрепляешь пластины с батарейками? Сваркой? Паяльником?

  276. Никита:

    Молодцы! Герои, думающие и зимой о Вечном!

  277. Владимир:

    Куплю раму мустанг скажите как это сделать и напишите мне на почту спасибо большое

  278. Олег:

    Сколько стоит?

  279. феликс:

    пользуясь случаем хочу предложить дорого, комплект мотор колесо 1квт заднее (16тыс), батарейка 36В 9Ач.(12.8тыс). — при таком варианте нужна помощь в установке..вместо торга?

    • admin:

      легко, там правда цены какие то потолочные в 2019 году все дешевле… может отрубить комменты? все равно спама 90% а отслеживать одобрять не реально.

  280. Сергей:

    Здравствуйте,у меня есть электровелосипед 36 В,350 Ватт редукторный, можно ли без последствий увеличить скорость только заменой батареи на 48 В без замены контроллера?На контроллере тоже написано 36 В, он не универсальный 36/48.

    • admin:

      надо смотреть внутри какие конденсаторы, ВОЗМОЖНО он не сгорит и от 48В, часто они двух режимные.

  281. Здравствуйте. Как запихали мотор в заднюю ввиду? Хотелось бы подробностей.

  282. Дмитрий:

    Так и не понял для Bafang 500w какое расположение проводов? Из таблицы ничего не подходит

    • admin:

      если не подходит то надо перебрать 36 вариантов и написать здесь как вышло ;)

  283. Aйрат:

    хочу электро-велосипед на заказ

  284. StephenMeale:

    Я Вам очень благодарен за информацию. Мне это очень пригодилось.

  285. Гошка:

    Спасибо! Очень полезная вещь!
    Но, не понял следующего: Менял коэффициент редукции (хотел сделать расчет для редукторного мотор-колеса). Ничего не пересчиталось в калькуляторе. Т.е ничего не изменилось.

    • admin:

      это похоже баг, редукторников нету в калькулятора, но печалиться не стоит, все моторы примерно одинаково работают в плане физики тратим = едем

  286. admin:

    народ пожалуйста, не пишите в комменты если у вас вопрос со срочностью менее года

  287. admin:

    нда, давно раздел заброшен но кому нужно пишите, антресоли еще полные :)

Яндекс.Метрика